История

USS Florida BB-30 - История

USS Florida BB-30 - История


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Военный корабль США Флорида BB-30

Флорида V

(BB-30: dp. 21,825; 1. 521'6 "; b. 88'3"; dr. 28'4 ";
с. 21 к., Компл. 1001; а. 10 12 дюймов, 16 5 дюймов, 2 21 дюймов;
cl. Флорида)

Пятый «Флорида» (BB-30) был спущен на воду 12 мая 1910 года военно-морской верфью Нью-Йорка при поддержке мисс Э. Д. Флеминг, дочери бывшего губернатора Флориды, и введен в эксплуатацию 15 сентября 1911 года под командованием капитана Х. С. Кнаппа.

После обширной подготовки в прибрежных водах Карибского бассейна и штата Мэн Флорида прибыла в Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния. 29 марта 1912 года, чтобы присоединиться к Атлантическому флоту в качестве флагмана дивизии 1. Регулярно запланированные учения, маневры, тренировки флота и стрельба, а также тренировочные походы гардемаринов позволили новому линкору добраться до многих портов восточного побережья и в водах Карибского моря. В начале 1914 года усилилась напряженность между Соединенными Штатами и фракциями в Мексике и Флориде, прибывшими из Вера-Крус 16 февраля, оставаясь там во время последующей оккупации. В июле он отправился в Нью-Йорк, чтобы возобновить регулярные операции флота, а в октябре был переведен во 2-й дивизион.

После вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну Флорида завершила учения в Чесапикском заливе и 7 декабря 1917 года вместе с 9-й дивизией линкоров присоединилась к Великому флоту Великобритании в Скапа-Флоу, Оркнейские острова. Она участвовала в маневрах и эволюциях Великого флота. и выполнял обязанности конвоя с 6-й боевой эскадрильей до конца войны. Она встретилась с Великим флотом 20 ноября 1918 года, когда он встретился, чтобы сопровождать немецкий флот открытого моря в Ферт-оф-Форт.

Флорида присоединилась к эскорту Джорджа Вашингтона, президент Вудро Вильсон отправился на борт, когда она проследовала в Брест, Франция, 12 и 13 декабря 1918 года. Она участвовала в грандиозном военно-морском смотре Победы в Норт-Ривер, Нью-Йорк, в конце декабря, а затем вернулась. в Норфолк 4 января 1919 г., чтобы возобновить операции в мирное время. В мае он совершил рейс к Азорским островам и провел наблюдения за погодой во время первого пересечения Атлантики с воздуха, осуществленного в этом месяце с помощью гидросамолетов ВМФ.

Деятельность Флориды в оставшиеся годы ее карьеры была отмечена участием в праздновании трехсотлетия в августе 1920 года высадки паломников в Провинстауне, штат Массачусетс, дипломатической поездкой в ​​южноамериканские и карибские порты с госсекретарем Р. Лансингом, службой в качестве флагмана для командующего, управляющих сил, флота США, десантных операций с морской пехотой в Карибском бассейне и учебных походов гардемарина. Она была списана в Филадельфии 16 февраля 1931 года и отправлена ​​на слом.
по условиям Лондонского военно-морского договора 1930 г.


USS Флорида (BB-30)

USS Флорида (BB-30) был руководителем & # 8197Флорида& # 8197класс линкоров дредноутов Соединенных Штатов & # 8197States & # 8197Navy. У нее была одна сестра & # 8197ship, Юта. Флорида была заложена на верфи Нью-Йорка в марте 1909 года, спущена на воду в мае 1910 года и введена в эксплуатацию военно-морским силам США в сентябре 1911 года. Она была вооружена главной батареей из десяти 12-дюймовых (305-мм) орудий. очень похож по дизайну на предыдущий & # 8197Делавэр-класс & # 8197боевые корабли.

Флорида был одним из первых кораблей, прибывших во время оккупации Соединенных Штатов Америки Веракруса в начале 1914 года, и часть его экипажа присоединилась к десантному отряду, занявшему город. Она была назначена в United & # 8197States & # 8197Battleship & # 8197Division & # 81979 после вступления Америки в World & # 8197War & # 8197I в апреле 1917 года, дивизия была отправлена ​​в Европу для усиления британского Великого флота. Во время войны, Флорида и остальная часть ее подразделения, назначенного 6-й «Боевой» эскадрильей Великого флота, патрулировали Северное море и сопровождали конвои в Норвегию. Однако она не видела никаких действий против Немецкого High & # 8197Seas & # 8197Fleet.

Флорида вернулся к обычным обязанностям мирного времени в 1919 году. В 1924–1926 годах он был серьезно модернизирован, включая полный ремонт ее двигательной установки. Она оставалась на вооружении до 1930 года, когда было подписано Лондонское военно-морское соглашение. По условиям договора, Флорида а также Юта были сняты с действующей службы. Следовательно, Флорида был списан в 1931 году и списан в следующем году в Филадельфии.


ФЛОРИДА BB 30

В этом разделе перечислены имена и обозначения, которые корабль имел во время своего существования. Список находится в хронологическом порядке.


    Линкор класса Флорида
    Киль заложен 9 марта 1909 г. - спущен на воду 12 мая 1910 г.

Военно-морские чехлы

В этом разделе перечислены активные ссылки на страницы, отображающие обложки, связанные с кораблем. Должен быть отдельный набор страниц для каждого воплощения корабля (т.е. для каждой записи в разделе «История названия и обозначения корабля»). Обложки должны быть представлены в хронологическом порядке (или насколько это возможно).

Поскольку на корабле может быть много обложек, они могут быть разделены на несколько страниц, поэтому загрузка страниц не займет много времени. Каждая ссылка на страницу должна сопровождаться диапазоном дат для обложек на этой странице.

Почтовые штемпели

В этом разделе перечислены примеры почтовых марок, используемых на корабле. Должен быть отдельный набор почтовых штемпелей для каждого воплощения корабля (т. Е. Для каждой записи в разделе «История названия и обозначения корабля»). В каждом наборе почтовые штемпели должны быть перечислены в порядке их классификации. Если несколько штемпелей имеют одинаковую классификацию, их следует дополнительно отсортировать по дате наиболее раннего известного использования.

Почтовый штемпель не следует включать, если он не сопровождается крупным планом и / или изображением обложки с изображением этого почтового штемпеля. Диапазоны дат ДОЛЖНЫ быть основаны ТОЛЬКО НА ОБЛОЖКАХ В МУЗЕЕ и, как ожидается, будут меняться по мере добавления новых обложек.
 
& gt & gt & gt Если у вас есть лучший пример для любого из почтовых штемпелей, пожалуйста, не стесняйтесь заменить существующий пример.


Строительство [править | редактировать источник]

Флорида в процессе постройки корабль проходит финальную достройку

ФлоридаЗаказанный под бортовым номером "Линкор № 30" был заложен на Нью-Йоркской военно-морской верфи 9 марта 1909 года. Спущен на воду 12 мая 1910 года, после чего начались работы по достройке. Работа была закончена 15 сентября 1911 года, после чего корабль был принят на вооружение ВМС США. Юта был заказан под бортовым номером «Линкор №31». Он был заложен в Камдене, штат Нью-Джерси, в Нью-Йоркской судостроительной корпорации 6 дней спустя, 15 марта. Работа шла быстрее на Юта чем на его сестринском корабле, и он был спущен на воду примерно на четыре с половиной месяца раньше, 23 декабря 1909 года. После спуска на воду он прошел до 31 августа 1911 года, когда он был принят на вооружение американского флота. & # 911 & # 93


USS Florida BB-30 - История

USS Florida, головной корабль класса из двух 21825-тонных линкоров, был построен на Нью-Йоркской военно-морской верфи. Он был введен в эксплуатацию в сентябре 1911 года и в течение следующих шести лет работал в западной части Атлантического океана и Карибского бассейна. Помимо регулярных маневров флота, артиллерийских тренировок и тренировок, Флорида принимала участие в интервенции США в Вера-Крус, Мексика, в апреле-июле 1914 года. В декабре 1917 года она пересекла Атлантический океан, чтобы присоединиться к Великому флоту Великобритании в Скапа-Флоу и служила в Северном море до конца Первой мировой войны. В декабре 1918 года она сопровождала президента Вудро Вильсона, когда он прибыл из Франции, направляясь для участия в послевоенной мирной конференции. Позже в том же месяце Флорида присутствовала в гавани Нью-Йорка на Victory Fleet Review.

В течение последнего года подростков и до двадцатых годов Флорида в основном действовала от восточного побережья США до Центральной Америки. В июле 1920 года ему был присвоен бортовой номер BB-30. В начале десятилетия линкор доставил государственного секретаря в дипломатический круиз в Южную Америку и Карибский бассейн. Позже в том же десятилетии она была флагманом Контрольных сил флота США. В ее обязанности входили также учебные миссии, в том числе круизы гардемарина Военно-морской академии.

Флорида была модернизирована в 1925-1927 годах, получив более тяжелую палубную броню и противоторпедные пузыри по бокам, а также котлы, работающие на жидком топливе, и перестроенную вспомогательную артиллерийскую батарею. Две ее дымовые трубы были объединены в одну, а грот-мачта «корзина» снята. В этом новом облике корабль прослужил всего несколько лет, так как он должен был быть удален из национального вооружения в соответствии с условиями Лондонского договора об ограничениях военно-морского флота 1930 года. Соответственно, USS Florida был списан в феврале 1931 года и списан на верфь Филадельфии позже в том же году.

На этой странице представлены избранные виды, касающиеся USS Florida (Battleship # 30, позже BB-30).

Если вам нужны репродукции с более высоким разрешением, чем представленные здесь цифровые изображения, см .: «Как получить фотографические репродукции».

Щелкните маленькую фотографию, чтобы открыть увеличенное изображение того же изображения.

Одет с флагами во время военно-морского обозрения у Нью-Йорка, 3 октября 1911 года.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Интернет-изображение: 88 КБ, 740 x 515 пикселей

Сфотографирован примерно в 1918 году, возможно, во время службы на Великом флоте в Северном море.
Обратите внимание на брезентовый бастион, воздвигнутый на ее носу.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Интернет-изображение: 101 КБ, 740 x 575 пикселей

Снято с воздуха 23 апреля 1919 года.
Военный корабль США Вайоминг (BB-32) на заднем плане.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Изображение в Интернете: 105 КБ, 740 x 525 пикселей

Стоял на якоре в гавани, около 1921 года.

Предоставлено Гюставом Маурером, бывшим главным фотографом, 1921 год.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Интернет-изображение: 80 КБ, 740 x 605 пикселей

Идут в шеренгу с двумя другими кораблями ПЯТОЙ дивизии линкоров Атлантического флота во время учений примерно в 1921 году. Другими кораблями являются USS Delaware (BB-28) и USS North Dakota (BB-29).
Фотограф: А.Э. Уэллс.

Коллекция Дельмара Кетча.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Интернет-изображение: 88 КБ, 740 x 475 пикселей

Дает гардемаринам Военно-морской академии «немного соленой воды» во время их ежегодного круиза в начале 1920-х годов.
За ней следуют USS Delaware (BB-28) и USS North Dakota (BB-29).

Фотография военно-морского исторического центра США.

Интернет-изображение: 96 КБ, 740 x 580 пикселей

Вход в гавань Галифакса, Новая Шотландия, 1923 год.
За ней следуют два других линкора ВМС США.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Изображение в Интернете: 99 КБ, 740 x 495 пикселей

На Хэмптон-роудс, Вирджиния, 25 октября 1929 года.

Дар Франклина Морана, 1967 год.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Изображение в Интернете: 107 КБ, 740 x 610 пикселей

Киль, Германия, 7 июля 1930 года, во время учебного похода гардемарина.

Официальная фотография ВМС США, теперь хранящаяся в Национальном архиве.

Изображение в Интернете: 113 КБ, 740 x 595 пикселей

Репродукции этого изображения также могут быть доступны через систему репродукций фотографий Национального архива.

Связисты десанта корабля перед высадкой в ​​Вера-Крус, Мексика, апрель 1914 года.
Эти люди идентифицированы как: Виндрелл, Репп, К.М.М., Грин и Бишоп (в списке всего пять). Обратите внимание на их военные ремни для пистолетов с подтяжками, фляги и другое полевое снаряжение. Некоторые мужчины носят свои «плоские шляпы» в стиле берета, без люверсов.

Фотография и подпись предоставлены капелланом Ч. Дикинс, USN, 1926.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Интернет-изображение: 96 КБ, 740 x 575 пикселей

Заряжающая стрела на одном из корабельных орудий вторичной батареи 5 & quot / 51, 1915 год.
Обратите внимание на снаряд, пороховой заряд в мешках, досылатель, открывшийся затвор орудия, прицельный телескоп с левой стороны от орудия и телефонный «quottalker», стоящий рядом с орудием. Также обратите внимание, что один из стрелков босиком.

Собрание адмирала Монтгомери М. Тейлора, USN, 1962 год.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Интернет-изображение: 93 КБ, 740 x 485 пикселей

Военный корабль США Флорида (Линкор № 30)

Экипаж корабля у перил, когда военный корабль США Джордж Вашингтон (на заднем плане) входит в гавань Бреста, Франция, с президентом Вудро Вильсоном на борту, 13 декабря 1918 года.
Обратите внимание на морских пехотинцев в центре переднего плана и на тренировочную маркировку, нарисованную на ее 12-дюймовой орудийной башне.


USS Florida BB-30 - История

Хотя в целом эти два линкора типа Florida были похожи на предыдущую конструкцию, они были почти на две тысячи тонн больше, с переставленными дымовыми трубами и мачтами, более широкой балкой и 5-дюймовыми орудиями вторичной батареи вместо прежних 5-дюймовых 50-дюймовых орудий. Они также были первыми военными кораблями США, у которых была паровая турбина. И Флорида, и Юта служили в Северном море во время Первой мировой войны. После этого конфликта их все чаще использовали для обучения и выполнения других вспомогательных задач, поскольку их вооружение и другие характеристики к тому времени были полностью затмины по сравнению с новыми американскими и иностранными линкорами.

Несмотря на свое устаревание, «Флорида» пережила Вашингтонский договор об ограничении военно-морского флота «топор» и были модернизированы в 1925-1927 годах. Их угольные котлы были заменены моделями, работающими на жидком топливе, ширина была увеличена до 106 футов за счет добавления противоторпедных «пузырей», была добавлена ​​более тяжелая палубная броня, а некоторые из пятидюймовых орудий были перемещены на более высокие позиции. Как и у других модернизированных линкоров, их внешний вид кардинально изменился: вместо двух дымовых труб и «каркасных» мачт стало по одной каждой.

Лондонский договор 1930 года положил конец их боевым временам. Флорида была выведена из эксплуатации в 1931 году и вскоре списана. Юта была "демилитаризована" и оставлена ​​в качестве вспомогательного корабля-мишени. В конце 1930-х годов, когда договорная система была практически уничтожена ухудшающейся политической ситуацией в мире, ей дали несколько пятидюймовых орудий и меньше, что позволило ей служить в качестве учебного зенитного корабля, сохраняя при этом целевую миссию. Вооружение было дополнительно увеличено в 1941 году, чтобы повысить ее полезность для обучения, но ее дополнительная служба была непродолжительной. 7 декабря 1941 года Юта была торпедирована и потоплена японскими самолетами в первые моменты налета на Перл-Харбор.

На этой странице представлена ​​небольшая подборка фотографий линкоров типа «Флорида», а также изображения, относящиеся к основным конструктивным особенностям этих кораблей, а также приведены ссылки на более обширные графические изображения отдельных кораблей.

Для освещения других классов линкоров ВМС США см .: Линкоры - Обзор и выбор специального изображения.

Если вам нужны репродукции с более высоким разрешением, чем представленные здесь цифровые изображения, см .: «Как получить фотографические репродукции».

Щелкните маленькую фотографию, чтобы открыть увеличенное изображение того же изображения.

Сфотографировано около 1914 года О.В. Уотерман.
Экипаж Юты, одетый в «белое», проходит на палубе.

Коллекция Роберта С. Уотерса, подаренная его имением в 1972 году.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Интернет-изображение: 54 КБ, 740 x 385 пикселей

Снято во время Первой мировой войны, с камуфляжными узорами на корпусе и треугольными перегородками, прикрепленными к мачтам. Оба были предназначены для того, чтобы сбить с толку вражеские дальномеры.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Интернет-изображение: 80 КБ, 740 x 595 пикселей

Стоял на якоре в гавани, около 1921 года.

Предоставлено Гюставом Маурером, бывшим главным фотографом, 1921 год.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Интернет-изображение: 80 КБ, 740 x 605 пикселей

На Хэмптон-роудс, Вирджиния, 25 октября 1929 года.

Дар Франклина Морана, 1967 год.

Фотография военно-морского исторического центра США.

Изображение в Интернете: 107 КБ, 740 x 610 пикселей

Стоял на якоре у Лонг-Бич, Калифорния, 18 апреля 1935 года, когда служил в качестве корабля-мишени.
На среднем расстоянии находятся три тяжелых крейсера, а за ними - город Лонг-Бич.

Официальная фотография ВМС США, теперь хранящаяся в Национальном архиве.

Интернет-изображение: 93 КБ, 740 x 615 пикселей

Репродукции этого изображения также могут быть доступны через систему репродукций фотографий Национального архива.

Опрокидывается у острова Форд во время атаки на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года после торпедирования японской авиацией.
Снято с авианосца Танжер (AV-8), который стоял на корме Юты.
Обратите внимание на цвета, наполовину приподнятые над веером, лодки поблизости и навесы, прикрывающие заградительные орудия штата Юта.


USS Florida BB-30 - История

Киль ПЛАРБ 728 был заложен по случаю двухсотлетия страны, 4 июля 1976 г.в подразделении электрических лодок General Dynamics. На церемонии закладки киля корабль не назвал и оставался таким до 19 января 1981 года, когда министр ВМФ официально присвоил ему имя Флорида. Первоначальный экипаж корабля сформировал Отряд пуско-наладочных работ (ПКП) 8 июля 1980 года. Первые судовые вахты были размещены 14 февраля 1981 года для поддержки передачи оперативного управления инженерными системами в управление кораблями.

PCU Florida был назван и запущен на 14 ноября 1981 г.при поддержке г-жи Ярсиа М. Карлуччи. Ее реактор был первоначально взят в критическое состояние 13 ноября 1982 г., и он был введен в эксплуатацию, а экипаж перебрался на борт 21 января 1983 г. Подводная лодка с баллистическими ракетами класса Огайо начала ходовые испытания строителей 21 февраля и впоследствии была доставлена ​​на корабль. ВМФ 17 мая на 43 дня раньше срока. Она была введена в эксплуатацию 18 июня 1983 г.с капитаном Уильямом Л. Пауэллом под командованием Синей команды и капитаном Джорджем Р. Стернером под командованием Золотой команды.

Оба экипажа успешно завершили демонстрацию и обкатку, каждая из которых завершилась успешным пуском ракеты Trident C-4. USS Florida (Gold) прошел транзитом через Панамский канал в феврале и прибыл в Бангор, штат Вашингтон. 25 марта 1984 г..

25 июляВоенный корабль США «Флорида» (синий) вернулся в Бангор после завершения своего первого, продолжавшегося два с половиной месяца, патрулирования в рамках стратегических средств сдерживания.

21 мая, Капитан Роберт В. Бойс сменил капитана Джорджа Р. Стернера с поста командующего военного корабля США Флорида (золото).

28 августа, Капитан Дональд М. Лачата сменил капитана Уильяма Л. Пауэлла с поста командира Синей команды.

4 ноября, USS Florida (Gold) вернулся в Бангор после завершения своего второго, двух с половиной месяца, стратегического патрулирования в целях сдерживания.

11 февраля 1985 г. ПЛАРБ 728 (синий) вернулся домой после 75-дневного патрулирования в рамках стратегического сдерживания.

16 августаВоенный корабль США «Флорида» (синий) вернулся в Бангор после завершения своего 5-го двухмесячного патрулирования средств стратегического сдерживания.

17 февраля 1986 г. Военный корабль США «Флорида» (синий) вернулся в Бангор, штат Вашингтон, после завершения своего 7-го стратегического патрулирования в целях сдерживания.

23 мая, USS Florida (Gold) вернулся в порт приписки после завершения 8-го, 10-недельного патрулирования с использованием средств стратегического сдерживания.

14 июняКапитан Питер М. Гэлбрейт сменил капитана Роберта Бойса с должности командира ПЛАРБ 728 (Gold).

14 августа военный корабль США Флорида (синий) успешно запустил две ракеты Trident I (C4) во время последующих эксплуатационных испытаний. Подлодка завершила патрулирование 4 сентября.

24 сентябряКапитан Роберт Дж. Лабрек сменил капитана Дональда М. Лачату с поста командира Синей команды.

13 декабря, USS Florida (Gold) вернулся в Бангор после завершения своего 10-го, двух с половиной месяцев, стратегического патрулирования в целях сдерживания.

18 марта 1987 г. Военный корабль США «Флорида» (синий) вернулся в порт приписки после завершения 11-го 10-недельного стратегического патрулирования средств сдерживания.

26 июняПЛАРБ 728 (Gold) вернулась в Бангор после завершения своего 12-го, продолжавшегося два с половиной месяца, стратегического патрулирования в целях сдерживания.

5 октябряВоенный корабль США «Флорида» (синий) вернулся в Бангор, штат Вашингтон, после двух с половиной месяцев патрулирования.

8 января 1988 г. Военный корабль США Флорида (Голд) вернулся в Бангор после завершения своего 14-го десятинедельного патрулирования в рамках стратегических средств сдерживания.

12 апреляПЛАРБ 728 (синий) вернулась в Бангор после завершения 15-го 10-недельного стратегического патрулирования в целях сдерживания.

22 июля, USS Florida (Gold) вернулся в порт приписки после 10-недельного патрулирования с применением стратегических средств сдерживания.

20 сентября, Капитан Кент В. Л. Макнил сменил капитана Питера М. Гэлбрейта с должности командира Золотой команды.

3 ноября, USS Florida (синий) вернулся домой после завершения своего 17-го, 10-недельного патрулирования в рамках стратегических средств сдерживания.

16 декабряКапитан Лайл Д. Мейер сменил капитана Роберта Дж. Лабрека с должности командира ПЛАРБ 728 (синий).

10 февраля 1989 г. Военный корабль США Флорида (Голд) вернулся в Бангор, штат Вашингтон, после 74-дневного стратегического патрулирования.

9 маяВоенный корабль США «Флорида» (синий) вернулся в Бангор после завершения своего девятнадцатого двухмесячного патрулирования средств стратегического сдерживания.

16 августа, SSBN 728 (Gold) вернулся в порт приписки после более чем двухмесячного патрулирования в рамках стратегических средств сдерживания.

26 ноябряВоенный корабль США «Флорида» (синий) вернулся в Бангор после двух с половиной месяцев стратегического патрулирования в целях сдерживания.

26 февраля 1990 г. Военный корабль США Флорида (Голд) вернулся домой после завершения своего 22-го двухмесячного патрулирования в рамках стратегических средств сдерживания.

26 апреляКапитан Джордж Э. Киф-младший сменил капитана Кента В. Л. Макнила с поста начальника управления Флориды (золото).

17 июняВоенный корабль США «Флорида» (синий) вернулся в Бангор, штат Вашингтон, после двух с половиной месяцев стратегического патрулирования в целях сдерживания.

30 сентября, USS Florida (Gold) вернулся в порт приписки после завершения 24-го, продолжавшегося два с половиной месяца, патрулирования в рамках стратегических средств сдерживания.

5 января 1991 г. Военный корабль США «Флорида» (синий) вернулся в Бангор после завершения 25-го 10-недельного стратегического патрулирования в целях сдерживания.

21 февраля, Капитан Пол Ф. Салливан сменил капитана Лайла Д. Мейера с поста командира Синей команды.

19 марта. Третья подводная лодка с баллистическими ракетами класса Ohio успешно провела оценочные испытания Trident I Follow-on CINC с точки запуска в Тихом океане.

23 апреля, SSBN 728 (Gold) вернулся в NSB Bangor после завершения почти трехмесячного стратегического патрулирования в целях сдерживания.

1 августаВоенный корабль США «Флорида» (синий) вернулся домой после завершения 27-го, 10-недельного патрулирования с использованием средств стратегического сдерживания.

11 ноября, USS Florida (Gold) вернулся в Бангор после двух с половиной месяцев стратегического патрулирования в целях сдерживания.

14 февраля 1992 г. Военный корабль США Флорида (синий) вернулся в порт приписки после завершения почти 10-недельного стратегического патрулирования в целях сдерживания.

3 июня, USS Florida (Gold) вернулся в Бангор после завершения 30-го, двух с половиной месяцев, стратегического патрулирования в целях сдерживания.

28 июляКапитан Курт М. Траутман сменил капитана Джорджа Кифа-младшего с должности командира ПЛАРБ 728 (Gold).

19 сентябряВоенный корабль США «Флорида» (синий) вернулся на военно-морскую базу подводных лодок Бангор после завершения 31-го, продолжавшегося два с половиной месяца, патрулирования в рамках стратегических средств сдерживания.

8 января 1993 г. Военный корабль США Флорида (Голд) вернулся в Бангор после завершения своего 32-го, продолжавшегося два с половиной месяца, патрулирования в рамках стратегических средств сдерживания.

25 апреляВоенный корабль США «Флорида» (синий) вернулся домой после завершения 33-го, двух с половиной месяцев, стратегического патрулирования в целях сдерживания.

21 маяКапитан Т. В. Мадер сменил капитана Пола Ф. Салливана с должности командира ПЛАРБ 728 (синий).

6 августа, USS Florida (Gold) вернулся в Бангор после двухмесячного патрулирования в рамках стратегического сдерживания.

10 ноябряВоенный корабль США «Флорида» (синий) вернулся в Бангор, штат Вашингтон, после завершения своего 35-го двухмесячного патрулирования в целях стратегического сдерживания.

18 февраля 1994 г. Военный корабль США Флорида (Голд) вернулся в порт приписки после завершения 36-го двухмесячного патрулирования в рамках стратегических средств сдерживания.

3 июня, USS Florida (синий) вернулся в Бангор после 10-недельного стратегического патрулирования.

16 сентябряПЛАРБ 728 (Gold) вернулась в порт приписки после завершения 38-го 10-недельного стратегического патрулирования в целях сдерживания.

30 ноября, Капитан Роберт Г. Спир сменил капитана Курта М. Траутмана с поста командира Золотой команды.

23 декабряВоенный корабль США «Флорида» (синий) вернулся в Бангор, штат Вашингтон, после завершения своего 39-го стратегического патрулирования в целях сдерживания.

Подводная лодка с баллистическими ракетами класса Ohio успешно запустила шесть ракет Trident I во время оценочных испытаний CINC 8 и 16 марта 1995 года.

18 мая, USS Florida (Blue) покинул Бангор для своего 41-го стратегического патруля сдерживания. Подводная лодка вернулась домой 20 мая для оценки и устранения материальных проблем, патрулирование прервано.

5 июляКапитан Роберт Г. Спир принял на себя командование «Флоридой» (Грин) во время церемонии с участием экипажей.

1 октября SSBN 728 (Gold) приступил к третьему техническому ремонту (EOH) ПЛАРБ Trident на базе Trident Refit Facility (TRF), Бангор, Вашингтон. Управление EOH осуществляла верфь Puget Sound Naval Shipyard, Бремертон.

5 июля 1996 г. Коммандер. Майкл Э. Неллер принял командование Золотым экипажем и капитаном Робертом Г. Спиром из Синего во время церемонии разделения экипажа.

23 сентября, Коммандер. М. Дж. Альфонсо сменил капитана Роберта Г. Спира с поста командира Синей команды.

2 октября военно-морской флот "Флорида" (Голд) успешно запустил одну ракету C4 во время демонстрационной операции корабля (DASO). Это был последний Trident I C4 DASO.

28 февраля 1997 г. Военный корабль США Флорида (Голд) вернулся в Бангор после завершения своего 42-го трехнедельного патрулирования в рамках стратегических средств сдерживания.

5 июняВоенный корабль США «Флорида» (синий) вернулся в Бангор, штат Вашингтон, после завершения своего 43-го десятинедельного патрулирования в целях стратегического сдерживания.

12 августа, Коммандер. Грегори М. Билли принял командование ПЛАРБ 728 (Blue) после того, как контр-адмирал Салливан, командир девятой группы подводных лодок, был освобожден от должности командующего. М. Дж. Альфонсо из-за потери уверенности в своих способностях к командованию.

2 сентября, USS Florida (Gold) вернулся домой после почти двухмесячного патрулирования с применением стратегических средств сдерживания.

22 декабряВоенный корабль США «Флорида» (синий) вернулся в Бангор после двухмесячного патрулирования с применением стратегических средств сдерживания.

23 апреля 1998 г. Военный корабль США Флорида (Голд) вернулся в Бангор после завершения 46-го 10-недельного стратегического патрулирования в целях сдерживания.

13 августаПЛАРБ 728 (синий) вернулась в порт приписки после завершения 47-го, продолжавшегося два с половиной месяца, патрулирования стратегических средств сдерживания.

3 декабря, USS Florida (Gold), вернулся на военно-морскую базу подводных лодок Бангор после двух с половиной месяцев стратегического патрулирования в целях сдерживания.

11 марта 1999 г. Военный корабль США Флорида (синий) вернулся в порт приписки после почти двухмесячного патрулирования в рамках стратегических средств сдерживания.

31 октябряВоенный корабль США «Флорида» (синий) вернулся в Бангор, штат Вашингтон, после завершения 51-го, 10-недельного патрулирования с использованием средств стратегического сдерживания.

23 февраля 2000 г. Военный корабль США Флорида (Голд) вернулся в Бангор после завершения своего 52-го двухмесячного патрулирования в рамках стратегических средств сдерживания.

14 июняВоенный корабль США «Флорида» (синий) вернулся домой после завершения своего 53-го двух с половиной месяцев стратегического патрулирования в целях сдерживания.

3 октября, SSBN 728 (Gold) вернулась в NSB Bangor после завершения 54-го патрулирования стратегических средств сдерживания.

25 января 2001 г. Военный корабль США «Флорида» (синий) вернулся в Бангор после завершения своего 55-го, продолжавшегося два с половиной месяца, патрулирования в рамках стратегических средств сдерживания.

19 марта, Коммандер. Кевин М. Торколини сменил коммандера. Барри Л. Брунер как командир Золотой команды.

15 мая, USS Florida (Gold) вернулся в порт приписки после почти двухмесячного патрулирования. Это был 3500-й стратегический патруль сдерживания подводной лодки ВМС США с баллистическими ракетами (FBM).

8 июня, Коммандер. Дэвид М. Дурья сменил коммандера. Кевин М. Торколини - генеральный директор Флориды (золото).

29 августаВоенный корабль США «Флорида» (синий) вернулся в Бангор после завершения своего 57-го 10-недельного стратегического патрулирования в целях сдерживания.

19 декабряПЛАРБ 728 (Gold) вернулась в порт приписки после завершения 58-го стратегического патрулирования в целях сдерживания.

8 апреля 2002 г. Военный корабль США «Флорида» (синий) вернулся в Бангор, штат Вашингтон, после завершения своего 59-го девятинедельного патрулирования в рамках стратегических средств сдерживания.

26 июля, USS Florida (Gold) вернулся домой после завершения своего 60-го 10-недельного патрулирования с использованием стратегических средств сдерживания.

5 сентября, USS Florida (Blue) покинул Бангор для своего 61-го и последнего патрулирования Trident.

25 октября, Коммандер. Дэвид М. Дурья сменил коммандера. Джеффри Т. Пауэрс - командир американского военного корабля «Флорида» (зеленый) во время церемонии объединения экипажа.

19 декабря, USS Florida (SSGN 728) прибыл в свой новый порт приписки Норфолк, штат Вирджиния. Четыре стратегические ракетные подводные лодки класса Ohio: USS Ohio (SSBN 726), USS Michigan (SSBN 727), USS Florida и USS Georgia (SSBN 729) были выбраны для преобразования в новую платформу, получившую обозначение SSGN.

14–16 января 2003 г. ВМС США «Флорида» успешно запустили две крылатые ракеты «Томагавк» во время демонстрационных и проверочных испытаний ПЛАРК (DEMVAL). Успешные летные испытания показали, что «Томагавк» может быть запущен вертикально с подводной лодки класса «Огайо». SSGN 728 в настоящее время находится у берегов Багамских островов и участвует в «Гигантской тени», эксперименте командования морских подводных лодок ВМС США для проверки возможностей будущих подводных лодок с управляемыми ракетами. Giant Shadow - это первый эксперимент в рамках инициативы «Морское испытание» начальника военно-морских операций Sea Power 21 Vision и первый в серии экспериментов перед преобразованием и капитальным ремонтом четырех ПЛАРБ в ПЛАРБ.

27 мая USS Florida прибыл на верфь Norfolk Naval Shipyard в Портсмуте, штат Вирджиния, чтобы начать процесс, который превратит подводную лодку из носителя баллистических ракет в новейшее и самое потрясающее обычное оружие ВМС - подводную лодку с управляемыми ракетами. Корабль вошел в «сухой док-4» 8 июля. 1 августа начался капитальный ремонт системы дозаправки топливом (ERO) и переоборудование ПЛАРК.

На 27 августаОколо 10:15 утра вспыхнул пожар на авианосце «Флорида», недалеко от реакторного отсека. По сообщению Nofolk Virginian-Pilot 28 августа, пожар потушили за 10 минут, и никаких повреждений субмарине не было. Реактор не эксплуатировался, так как сейчас проходит капитальный ремонт ТЗК. Причина возгорания неизвестна.

16 апреля 2004 г. Коммандер. Грегори М. Отт сменил коммандера. Дэвид М. Дурья в роли командующего военного корабля "Флорида" во время церемонии смены командования в Трофи-парке, штат Нью-Йорк.

10 февраля 2005 г. USS Florida отстыкован, достигнув важной вехи в процессе капитального ремонта и переоборудования для программы подводных ракетных подводных лодок (SSGN).

25 марта 2006 г. Подводная лодка с управляемыми ракетами отправилась с верфи Норфолк для ходовых испытаний у берегов Вирджинии.

11 апреляПЛАРК 728 прибыл в свой новый порт приписки - военно-морскую базу подводных лодок Кингс-Бэй, штат Джорджия, завершив трехлетнюю дозаправку и переоборудование подводных лодок на верфи Norfolk Naval Shipyard в Портсмуте, штат Вирджиния.

25 мая, USS Florida вернулся в строй во время церемонии, состоявшейся в Мейпорте, Флорида.

22 мая 2007 г. Военно-морской флот "Флорида" запустил четыре крылатые ракеты "Томагавк" из Мексиканского залива на полигон наземной атаки базы ВВС Эглин с 15 по 17 мая в ходе успешной оперативной оценки удара (OPEVAL). Всего она запустила три крылатые ракеты Block IV и одну Block III Tomahawk с одного MAC из третьего ракетного корпуса. Два томагавка Block IV были спущены на воду с интервалом менее одной минуты в первый день испытаний. Это первая в своем роде демонстрация.

26 апреля 2008 г. Военный корабль США Флорида покинул Кингс-Бэй для своего первого оперативного развертывания после преобразования в SSGN. Она будет работать примерно 12 месяцев. Синий экипаж будет менять обязанности каждые три месяца с золотым экипажем во главе с капитаном Джоном Литерлендом в течение текущего периода.

7 мая «Флорида» пришвартовалась у HMNB Гибралтар, британская заморская территория, для обычного захода в порт.

21 июля SSGN 728 недавно провела смену экипажа, находясь в стыковке с военно-морским комплексом поддержки Диего-Гарсия.

3 февраля 2009 г. Капитан Рэнди Б. Крайтс сменил капитана Уильяма Ф. Трауба с должности командира «Флориды» (Синий) во время церемонии в Диего-Гарсия. Капитан Томас М. Калабрезе - командир Золотой команды.

21 апреля подводная лодка с управляемыми ракетами покинула залив Суда на Крите после четырехдневного посещения порта.

8 мая, USS Florida вернулся в порт приписки после первого использования в качестве подводной лодки с управляемыми ракетами. Она является первой подводной лодкой класса «Трайдент», которая пересекла Суэцкий канал, Красное море, Аденский залив, Ормузский пролив, и самая большая подводная лодка, когда-либо работавшая в Персидском заливе. Судно также посетило Гибралтар и Джебель-Али, Объединенные Арабские Эмираты.

16 февраля 2010 г. USS Florida (синий) покинул военно-морскую базу подводных лодок Kings Bay для второго развертывания SSGN.

9 марта SSGN 728 зашла в залив Суда, Греция, для обычного захода в порт.

9 июня «Флорида» прибыла в Диего-Гарсия, Британская территория в Индийском океане, для текущего обслуживания и обмена экипажем.

3 января 2011 г. Капитан Грегори М. Отт сменил капитана Рэнди Б. Крайтса с должности командующего военного корабля США Флорида (синий) во время церемонии смены командования в Центре поддержки военно-морского флота (NSF) Диего Гарсия.

4 марта. Подводная лодка с управляемыми ракетами вошла в Неаполь, Италия, для краткого визита в порт.

7 марта USS Florida прибыл в залив Суда, Греция, для обычного захода в порт.

19 марта Флорида (Голд) запустила ракеты Tomahawk Land Attack (TLAM) после 20:00. по местному времени в Средиземном море, в поддержку операции Odyssey Dawn.

8 апреля SSGN 728 пришвартовалась у HMNB Gibraltar для посещения британской заморской территории.

29 апреляUSS Florida вернулся в Кингс-Бэй после 14-месячного развертывания в зоне действия 5-го и 6-го флотов США. Подводная лодка спустила более 90 TLAM в поддержку OOD.

5 маяКапитан Дэвид Кирк сменил капитана Томаса Калабрезе с поста командира Флориды (золото) во время церемонии смены командования на базе подводных лодок Кингс-Бэй.

21 июля SSGN 728 в настоящее время находится в сухом доке на базе переоборудования Trident (TRF) для текущего обслуживания.

18 июня 2012 г. Военный корабль США Флорида (синий) зашел в залив Суда, Греция, для недельного захода в порт. Подводная лодка с управляемыми ракетами недавно покинула Кингс-Бэй, штат Джорджия, для третьего патрулирования ПЛАРК.

17 августа «Флорида» прибыла на базу поддержки ВМС Диего-Гарсия для планового технического обслуживания и обмена экипажем.

5 октябряКапитан Оуэн М. Трэвис сменил капитана Грегори М. Отта с поста командира военного корабля США Флорида (синий) во время церемонии смены командования в NSB Kings Bay.

25 ноября USS Florida (Gold) прибыл в Диего-Гарсия, Британская территория в Индийском океане, для обслуживания и обмена экипажем.

21 мая 2013 года SSGN 728 (Gold) прибыла в порт Суда-Бей на Крите, Греция, для трехдневного захода в порт. Краткая остановка в бухте Огаста, Сицилия, 29 мая.

17 июня, USS Florida вернулся в NSB Kings Bay после более чем 12-месячного развертывания в зоне действия 5-го и 6-го флотов США.

3 июля «Флорида» (синий) покинула порт приписки для выполнения обычных операций.

19 июляКапитан Луи Э. Майер (IV) сменил капитана Дэвида Кирка с поста командира военного корабля США Флорида (Голд) во время церемонии смены командования на базе военно-морских подводных лодок в часовне Кингс-Бэй.

28 августа 2014 г. USS Florida вернулся в Кингс-Бэй после обычных операций.

Октябрь?, USS Florida (синий) покинул военно-морскую базу подводных лодок Kings Bay для своего четвертого патрулирования в качестве подводной лодки с управляемыми ракетами.

5 ноября «Флорида» прибыла в порт Суда-Бей, Греция, для обычного захода в порт.

26 января 2015 г. Капитан Натан Х. Мартин сменил капитана Оуэна М. Трэвиса с поста командира военного корабля США Флорида (синий) во время церемонии смены командования на пристани Браво на объекте поддержки военно-морского флота (NSF) Диего Гарсия. SSGN 728 недавно прибыл для обычного захода в порт и обмена экипажем.

26 июня, Capt. William C. McKinney relieved Capt. Louis E. Mayer, IV as CO of the Florida (Gold) during a change-of-command ceremony at Naval Submarine Base Kings Bay Chapel.

January 7, 2016 USS Florida (Gold) moored outboard the USS Emory S. Land (AS 39) at Bravo Wharf, Navy Support Facility Diego Garcia, for a two-week Fleet Maintenance Availability (FMAV) and to conduct crew exchange.

April 3, The Florida (Blue) made a brief stop in Souda Bay, Crete Moored at West Berth K14 in Souda Bay for a crew exchange from April 5-10 Brief stop at South Mole on HM Naval Base Gibraltar, British overseas teritory, on April 16.

April 29, USS Florida moored at Explosive Handling Wharf #2 on Naval submarine Base Kings Bay following an extended 18-month patrol.

12 декабря, Capt. Brett D. Moyes relieved Capt. Nathan H. Martin as CO of the SSGN 728 (Blue) during a change-of-command ceremony at the Naval Submarine Base Kings Bay's chapel.

March 31, 2017 USS Florida recently undocked from Trident Refit Facility (TRF) after an eight-month maintenance period.

22 сентября, Capt. Gregory R. Kercher relieved Capt. William C. McKinney as CO of the Florida (Gold) during a change-of-command ceremony on Naval Submarine Base Kings Bay.

February 26, 2018 USS Florida departed Naval Submarine Base Kings Bay for its fifth SSGN deployment.

March 1?, The guided-missile submarine transited the Strait of Gibraltar eastbound Transited the Suez Canal southbound, escorted by USS Laboon (DDG 58), on March 18.

August 31, Vice Adm. Charles A. Richard, Commander, U.S. Submarine Forces relieved of duty Capt. Gregory Kercher due to a "loss of confidence in his ability to command." Capt. Michael G. Badorf assumed temporary command of the USS Florida (Gold).

March 8, 2019 SSGN 728 (Gold), commanded by Capt. Seth Burton, transited the Suez Canal northbound, escorted by USS McFaul (DDG 74) Moored at West Berth K14 in Souda Bay, Crete, from March 14-22.

May 3, USS Florida (Gold) moored at Berth K14 in Souda Bay for a crew exchange Brief stop in Souda Bay for personnel transfer on Aug. 27 Moored at Berth K14 again from Sept. 7- Oct. 4.

October 15, The Florida (Gold) made a brief stop in Souda Bay, Crete, to embark guests for a one-day VIP cruise Brief stop in Souda Bay on Nov. 7 and 25th Moored at Berth K14 on Dec. ?.

December 24, USS Florida moored at Berth 50, South Mole in Her Majesty's Naval Base (HMNB) Gibraltar, British overseas teritory, for a six-day port visit Transited the Suez Canal southbound, escorted by USS Ross (DDG 71), on Jan. 12.?

April 17, 2020 The Florida transited the Suez Canal northbound, escorted by USS Truxtun (DDG 103) Brief stop in Souda Bay, Crete, to resupply on April 20 Moored at Berth 1/2, Pier 1 on Naval Station Rota, Spain, from April 26-27.

9 мая, USS Florida (Blue), commanded by Capt. Brian L. Tothero, moored at Explosive Handling Wharf #2 on Naval Submarine Base Kings Bay following an extended 26-and-a-half month deployment in the U.S. 5th and 6th Fleet AoR.

12 июня, Capt. Theron C. Davis relieved Capt. Seth Burton as CO of the Florida (Gold) during a change-of-command ceremony on Naval Submarine Base Kings Bay.


Ships similar to or like USS Florida (BB-30)

The lead ship of her class of dreadnought battleships and was the third ship of the United States Navy named Wyoming, although she was only the second named in honor of the 44th state. Laid down at the William Cramp & Sons in Philadelphia in February 1910, was launched in May 1911, and was completed in September 1912. Wikipedia

The Delaware-class battleships of the United States Navy were the second class of American dreadnoughts. Waived, which allowed designers at the Navy's Bureau of Construction and Repair to correct what they considered flaws in the preceding and produce ships not only more powerful but also more effective and rounded overall. Википедия

Dreadnought battleship, the second member of the, built by the United States Navy. The third ship of the US Navy named in honor of the 25th state, and was built by the New York Shipbuilding Corporation. Википедия

The Florida-class battleships of the United States Navy comprised two ships: and. Launched in 1910 and 1909 respectively and commissioned in 1911, they were slightly larger than the preceding design but were otherwise very similar. Википедия

The second and final member of the of dreadnought battleships. The first ship of the United States Navy named after the state of Utah, she had one sister ship,. Википедия

Dreadnought battleship of the United States Navy, the second member of the, her only sister ship being. Laid down at the Fore River Shipyard in December 1907, was launched in November 1908, and commissioned into the US Navy in April 1910. Wikipedia

Pair of dreadnought battleships built for the United States Navy. and were authorized in early 1909, and were built between 1910 and 1912. Wikipedia

The fourth ship of the United States Navy to be named in honor of the eighth state. Also the first American dreadnought though she did not incorporate turbine propulsion like, South Carolinas design included revolutionary aspects as well, primarily the superfiring arrangement of her main battery. Википедия

United States Navy battleship, the lead ship of her class. Designed as the first ship to carry the 14 in/45-caliber gun. Википедия

Pair of battleships built for the United States Navy between 1911 and 1914. The two ships of the class, and, saw extensive service beginning in the occupation of Veracruz, World War I, and World War II. Википедия

The lead ship of the of dreadnought battleships built for the United States Navy in the 1910s. Part of the standard series of twelve battleships built in the 1910s and 1920s, and were developments of the preceding. Википедия

The Pennsylvania-class consisted of two super-dreadnought battleships built for the United States Navy just before the First World War. The ships were named and, after the American states of the same names. Википедия

The lead ship of the of super-dreadnought battleships built for the United States Navy in the 1910s. Incremental improvement over the preceding, carrying an extra pair of 14 in guns for a total of twelve guns. Википедия

Class of three dreadnought battleships built for the United States Navy in the late 1910s. The class comprised three ships:, the lead ship, , and. Википедия

The Tennessee class consisted of two super-dreadnought battleships— and —built for the United States Navy in the late 1910s, part of the "standard" series. In most respects a repeat of the preceding, with the primary improvements being a significantly strengthened underwater protection system, and increased elevation of the main battery guns to allow them to fire at much greater ranges. Википедия

Pre-dreadnought battleship of the Royal Navy, and the penultimate ship of the. Built by Chatham Dockyard between 1904 and 1906. Wikipedia

The South Carolina-class battleships, also known as the Michigan class, were built during the first decade of the twentieth century for the United States Navy. Named and, they were the first American dreadnoughts—powerful warships whose capabilities far outstripped those of the world's older battleships. Википедия

The second ship of the United States Navy to be named in honor of the 26th state. The second member of her class, the first dreadnought battleships built for the US Navy. Википедия

Former United States Navy. Launched on 18 May 1912 and commissioned on 12 March 1914. Wikipedia

Dreadnought battleship of the Royal Navy, the lead ship of her class, named in honour of Arthur Wellesley, 1st Duke of Wellington. Built by Portsmouth Dockyard, and her keel laid in January 1912. Wikipedia

The lead ship of her class of pre-dreadnought battleships built for the British Royal Navy. Armed with a battery of four 12 in and four 9.2 in guns, she and her sister ships marked a significant advance in offensive power compared to earlier British battleship designs that did not carry the 9.2 in guns. Википедия

Battleship in service with the United States Navy from 1918 to 1946. The lead ship of a class of three battleships, and the first ship to be named for the state of New Mexico. Википедия

King Edward VII-class pre-dreadnought battleship of the Royal Navy. Named after Britannia, the Latin name of Great Britain under Roman rule. Википедия

The lead ship of the of battleships of the Imperial German Navy. Built by the Imperial Dockyard at Kiel, launched on 22 March 1911 and commissioned on 1 August 1912. Wikipedia

King Edward VII-class pre-dreadnought battleship of Britain's Royal Navy. Named after an important part of the British Empire, namely Ireland. Википедия

Dreadnought battleship built in the United Kingdom in the early 1910s. Especially impressive design. Википедия

King Edward VII-class pre-dreadnought battleship of the Royal Navy. Named after an important part of the British Empire, namely the Indian Empire. Википедия

The lead ship of five super-dreadnought battleships built for the Royal Navy during the First World War in the mid-1910s. The ships were developments of the s, with reductions in size and speed to offset increases in armour protection whilst retaining the same main battery of eight 15 in guns. Википедия

The Nevada class comprised two dreadnought battleships— and —built for the United States Navy in the 1910s. They were significant developments in battleship design, being the first in the world to adopt "all or nothing" armor, a major step forward in armor protection because it emphasized protection optimized for long-range engagements before the Battle of Jutland demonstrated the need for such a layout. Википедия


USS Florida BB-30 - History

Would you like to contact this user? If so, please create an account, to become a Premium Personal member of Armslist.

As a Premium Personal member you will have access to:

  • Search alerts
  • Power search
  • Armslist exclusive deals
  • View counter for listings

Search Alert

Power Search

Account Upgrade Needed

Welcome to the NEW Armslist.com. Due to circumstances beyond our control, we have had to move forward and take the site in a slightly different direction. Fortunately, despite this, we are working hard to make the site MUCH better for law abiding Americans, and MUCH worse for those that are not law abiding Americans. Scammers have tried to prey upon Armslist users in the past, and while we may not eradicate their presence 100%, we will eradicate the vast majority. People have complained of impolite offers and communications from users with bad manners. That will be nearly eradicated with the new version of the site. And lastly, the financial, emotional, human, and other costs of the never-ending legal assaults on Armslist have made it impossible for us to keep the site free in the way it was in the past. Thank you for your support, and welcome to the new Armslist.com.

Please upgrade your free account with premium personal account to unlock the features.


Межвоенный период

Флорида joined the escort for SS Джордж Вашингтон, President Woodrow Wilson embarked, as she proceeded into Brest, France on 12–13 December. She participated in the Victory Naval Review in the North River, New York City in late December and then returned to Norfolk, Virginia on 4 January 1919 to resume peace time operations. In May, she cruised to the Azores and took weather observations for the first aerial crossing of the Atlantic, to be made by Navy seaplanes.

Florida ' s operations during the remaining years of her career were highlighted by participation in the tercentenary celebration in August 1920 of the Pilgrims' landing at Provincetown, Massachusetts, a diplomatic voyage to South American and Caribbean ports with Secretary of State Robert Lansing embarked, service as flagship for Commander, Control Force, US Fleet, amphibious operations with Marines in the Caribbean, and midshipman training cruises.

Флорида was laid up in June 1924. She was modernized at the Boston Navy Yard from 1 April 1925-1 November 1926. The reconstruction included: Heavier deck armor, anti-torpedo blisters along her sides, and a rearranged secondary gun battery. The four boilers were converted from coal fired to White-Forster oil fired. Her two smokestacks were trunked into one. The aft caged mast was replaced with a lower stick mast and relocated aft between Turrets 3 & 4. Four of the 16 5 inch (127 mm)/51 cal secondary battery [ 2 ] mounted in sponsons in the hull were removed. The two 21 in (530 mm) underwater mounted torpedo tubes were also removed.

The ship only served a few years in this new guise, as she had to be removed from the fleet to comply with the terms of the London Naval Treaty of 1930. Therefore, she was decommissioned on 16 February 1931 at the Philadelphia Naval Yard, stricken from the Naval Vessel Register on 6 April 1932 and scrapped at the Philadelphia Naval Yard on 30 September 1932.

The silver service for Флорида is currently on permanent display in the State Dining Room of the Florida Governor's Mansion. The ship's bell is displayed in Ben Hill Griffin Stadium at the University of Florida. The ship's bridge wheel and builder's model are displayed in the lobby of the Museum of Florida History.


Смотреть видео: Американский авианосец USS Yorktown CV-10. (May 2022).