История

Военный корабль США Тинги (DD-272)

Военный корабль США Тинги (DD-272)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Военный корабль США Тинги (DD-272)

USS Тинги (DD-272) - эсминец класса Clemson, проработавший недолго после Первой мировой войны, прежде чем был списан в 1922 году и продан на металлолом в 1936 году.

В Тинги был назван в честь Томаса Тинги, моряка британского происхождения, который служил в военно-морском флоте США во время квазивойны с Францией, затем построил первую Вашингтонскую военно-морскую верфь, которую позже пришлось восстанавливать после того, как она была разрушена во время войны 1812 года.

В Тинги был заложен Bethlehem Shipbuilding Corp в Куинси, штат Массачусетс, 8 августа 1918 года. Он был спущен на воду 24 апреля 1919 года и спонсировался мисс Мэри Велора Аррингдейл. Введена в строй 25 июля 1919 г.

К концу декабря 1919 г. Тинги достигла своей новой базы в Сан-Диего, где присоединилась к 31-й дивизии 2-й эскадрильи 10-й флотилии Тихоокеанского флота. Следующие два с половиной года она работала из Сан-Диего, как правило, с половинным составом. Она хотя бы раз побывала на побережье Мексики, а также, по крайней мере, один раз побывала на Аляске, где ее сфотографировали на фоне гор.

Словарь американских военно-морских боевых кораблей помещает ее в группу эсминцев 31-го дивизиона 1922 года, состоящую из Бейли (ДД-269), Торнтон(ДД-270), Моррис (ДД-271), Тинги (ДД-272), Swasey (DD-273) и Мид (ДД-274). Однако в нем также говорится, что она была переведена в 29-ю дивизию эскадрильи в конце 1921 года.

К 1922 году ВМС США больше не могли позволить себе использовать свои новые огромные силы эсминцев, и поэтому большое количество кораблей было списано. В Тинги был среди них и был списан в Сан-Диего 24 мая 1922 года. В отличие от многих своих сестринских кораблей, он никогда не был повторно введен в эксплуатацию, но оставался в резерве в течение четырнадцати лет. 19 мая 1936 года она была окончательно снята с производства и продана на металлолом 29 сентября 1936 года.

Рабочий объем (стандарт)

1,190 т

Смещение (загружено)

1,308т

Максимальная скорость

35kts
35,51 узлы при 24 890 л.с. при 1107 тоннах на испытаниях (Preble)

Двигатель

Двухвальные редукторные трубы Westinghouse
4 котла
27000шт (дизайн)

Диапазон

2500 нм при 20 узлах (дизайн)

Доспехи - пояс

- палуба

Длина

314 футов 4 дюйма

Ширина

30 футов 10,5 дюйма

Вооружение

Четыре ружья 4 дюйма / 50
Одно зенитное орудие 3 дюйма / 23
Двенадцать 21-дюймовых торпед в четырех тройных установках
Две гусеницы глубинных бомб
Один проектор глубинной бомбы Y-Gun

Состав экипажа

114

Запущен

24 апреля 1919 г.

Введен в эксплуатацию

25 июля 1919 г.

Продается на металлолом

29 сентября 1936 г.


Смотреть видео: Новый САМЫЙ ОПАСНЫЙ Боевой КОРАБЛЬ (June 2022).


Комментарии:

  1. Moogulabar

    Любопытный вопрос

  2. Shaktikazahn

    Ваше предложение очень хорошее

  3. Delane

    Уматово

  4. Brant

    Понятно, спасибо за информацию.

  5. Tutaxe

    Я считаю, что ты не прав. Я уверен. Мы обсудим. Напишите в личку.

  6. Davis

    Это не совсем подходит ко мне. Возможно, есть еще варианты?



Напишите сообщение