История

Эндрю Х. Фут, 1806–1863 гг.

Эндрю Х. Фут, 1806–1863 гг.


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Эндрю Х. Фут, 1806–1863 гг.

Эндрю Фут был кадровым военно-морским офицером, проработавшим на флоте почти сорок лет до начала Гражданской войны в США. Фут родился и вырос в Коннектикуте. С июня по декабрь 1822 года он посещал Вест-Пойнт. 4 декабря 1822 года он получил назначение исполняющим обязанности мичмана военно-морского флота США. Его ранняя карьера включала круизы по Тихому океану, Вест-Индии и кругосветный круиз. В начале 1840-х годов, когда служил старшим лейтенантом на U.S.S. Камберленд в Средиземном море ему удалось высушить этот корабль. В течение следующих двадцати лет он проводил кампанию за отмену спиртных напитков, прожив достаточно долго, чтобы увидеть успех своей кампании в 1862 году.

С 1849 по 1851 год он командовал U.S.S. Перри, в африканской эскадрилье. Здесь у него были две противоречивые обязанности: первая - защищать американские суда от британских обысков, призванная остановить работорговлю, а вторая - останавливать работорговлю. Он был активным противником работорговли в Африке, опубликовав книгу на эту тему в 1854 г. (Африка и американский флаг). Между 1851 и 1856 годами он базировался на берегу, используя это время для кампании против рабства.

Между 1856 и 1858 годами он снова находился на море, командуя U.S.S. Портсмут, на Дальнем Востоке. Это был период Опиумных войн, и хотя Великобритания была главной западной державой, участвовавшей в боевых действиях в Китае в то время, Соединенные Штаты также были вовлечены. В ноябре 1856 года Фут возглавил атаку на четыре барьерных форта, защищавших Кантон. С отрядом из 287 моряков он разгромил 5-тысячный гарнизон фортов и разрушил их.

Когда началась Гражданская война, Фут вернулся в Соединенные Штаты и возглавил Бруклинскую военно-морскую верфь. Фут был назначен командовать военно-морскими операциями в верхней части Миссисипи. В его зону ответственности также входили реки Теннесси и Камберленд. У него была сложная команда. Его первой обязанностью было наблюдать за созданием флота, в котором до войны не было необходимости. Когда у него был флот, он перешел под командование армии.

Фут прибыл в Каир на Миссисипи 12 сентября 1861 года. Работа в речном флоте уже велась. Джеймс Б. Идс получил контракт на производство семи бронированных речных лодок в августе 1861 г. Святой Луи а также Carondolet запущен 12 октября.

Их первое испытание должно было произойти в начале 1862 года. Командующим армией в Каире был теперь американский Грант, и он стремился испытать оборону конфедератов на реках Камберленд и Теннесси. Фут и Грант разработали план нападения на форт Генри на реке Теннесси, а затем на форт Донельсон на реке Камберленд. В январе 1862 года генерал Халлек, в то время главнокомандующий Союзом на западе, одобрил этот план.

Атака на форт Генри должна была стать совместной операцией. Войска Гранта должны были высадиться в нескольких милях ниже по течению от форта Генри и атаковать форт с тыла, в то время как канонерские лодки Фута обстреляли форт с реки. В действительности войска Гранта продвигались медленнее, чем ожидалось. 6 февраля Фут направил свои броненосцы на позицию, откуда они могли бомбардировать форт. Командир форта Генри, осознавая безнадежность своего положения, эвакуировал большинство своих людей, оставив артиллерию только для того, чтобы задержать Фута. После двухчасовой артиллерийской дуэли форт Генри сдался Футу.

Атака на форт Донельсон на реке Камберленд не удалась для Фута и его броненосцев. Форт Донельсон был лучше расположен, чем форт Генри, высоко над рекой, поэтому его орудия могли направить прямой огонь по более уязвимым палубам броненосцев. На этот раз Грант и армия прибыли первыми, 12 февраля. Атака на следующий день провалилась.

14 февраля прибыл Фут с броненосцами. В три часа дня он отвел их к форту, готовясь к бомбардировке фортов. Однако на этот раз он подошел слишком близко. Эффективная артиллерийская стрельба Конфедерации повредила два из четырех броненосцев ( Луисвилл а также Святой Луи) и Футу пришлось отказаться. Таким образом, завершение осады осталось за Грантом и армией, которые захватили ее 16 февраля. Сам Фут получил легкие травмы, когда Святой Луи мыть его.

Последнее действие Фута произошло на острове № 10 на Миссисипи. Эта сильная позиция Конфедерации эффективно блокировала реку для войск Союза. Зная, что его канонерские лодки были необходимы для защиты верхней части Миссисипи, Фут был более осторожен. В период с 17 марта по 4 апреля он участвовал в дальних бомбардировках позиций Конфедерации. Эта дальняя бомбардировка была не очень эффективной, и командующий армией, стоявший перед островом № 10, генерал Поуп, неоднократно просил Фута попытаться провести броненосный удар мимо орудий. Папа захватил Новый Мадрид 13 марта. Это поместило его армию ниже по течению от острова № 10, но на противоположном берегу реки. Без поддержки с моря он не мог рискнуть переправиться через реку.

Фут был против этой идеи, но капитан CarondeletГенри Уолк был уверен, что его лодка сможет пройти мимо орудий Конфедерации. На военном совете в конце марта он убедил Фута позволить ему попробовать. В ночь на 4 апреля Уолке удалось пробежать мимо орудий острова № 10. Три дня спустя, 7 апреля, вторая канонерская лодка также направила орудия. В тот же день Папа смог переправиться через реку и вынудить защитников острова № 10 сдаться.

Это была последняя битва Фута. Его здоровье было слабым, и он еще не полностью оправился от ран, полученных в форте Донельсон. Фут попросил его освободить, и 9 мая 1862 года его заменил Чарльз Генри Дэвис.

16 июля Фут получил звание контр-адмирала. Зиму 1862-1863 гг. Он провел начальником бюро снабжения и набора персонала. Летом 1863 года он почувствовал, что может вернуться на действительную службу, и был назначен вместо адмирала Дюпона, командующего флотом за пределами Чарльстона. Однако 26 июня 1863 года, путешествуя на юг, чтобы принять свое новое командование, он умер от болезни Брайта. Главным атрибутом Фута как командира была его решимость. Современники описывали его как интересную компанию, и, похоже, он пользовался успехом у коллег.


Изображения с высоким разрешением доступны школам и библиотекам по подписке на журнал American History, 1493-1943. Убедитесь, что у вашей школы или библиотеки уже есть подписка. Или щелкните здесь для получения дополнительной информации. Вы также можете заказать у нас изображение в формате pdf.

Gilder Lehrman Collection #: GLC05675 Автор / Создатель: Фут, Эндрю Х. (Эндрю Халл) (1806-1863) Место написания: Нью-Йорк, Нью-Йорк Тип: Дата книги: 1854 Пагинация: 1 т.: 408 стр. : больной. 20,8 х 13 см.

Подпись контр-адмирала Семмеса на внутренней стороне обложки. 390 страниц текста, за которыми следуют 18 страниц рекламы. Включает литографии в качестве иллюстраций. Опубликовано D. Appleton & amp Co. Обсуждает интересы Западной Европы и Америки на африканском побережье.

Фут, аболиционист, служил адмиралом в ВМС США во время Гражданской войны. Перед войной он командовал военным кораблем «Перри» и принимал активное участие в пресечении работорговли у американского побережья.

Уведомление об авторских правах Закон об авторских правах США (раздел 17 Кодекса США) регулирует изготовление фотокопий или других воспроизведений материалов, защищенных авторским правом. При определенных условиях, указанных в законе, библиотекам и архивам разрешается предоставлять фотокопии или другие репродукции. Одно из этих особых условий заключается в том, что ксерокопия или репродукция не должны «использоваться для каких-либо целей, кроме частного обучения, стипендии или исследования». Если пользователь делает запрос или позже использует фотокопию или воспроизведение в целях, выходящих за рамки «добросовестного использования», этот пользователь может нести ответственность за нарушение авторских прав. Это учреждение оставляет за собой право отказать в принятии заказа на копирование, если, по его мнению, выполнение заказа будет связано с нарушением закона об авторском праве.

(646) 366-9666

Штаб-квартира: 49 W. 45th Street, 2-й этаж, Нью-Йорк, NY 10036

Наша коллекция: 170 Central Park West New York, NY 10024 Расположен на нижнем уровне Исторического общества Нью-Йорка.


Эндрю Фут

Наши редакторы проверит присланный вами материал и решат, нужно ли редактировать статью.

Эндрю Фут, оригинальное имя Эндрю Халл Фут(родился 12 сентября 1806 года, Нью-Хейвен, штат Коннектикут, США - умер 26 июня 1863 года, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк), американский военно-морской офицер, особенно известный своей службой во время Гражданской войны в США.

Сын американского сенатора и губернатора Коннектикута, Фут был назначен мичманом военно-морского флота США в 1822 году. Перри у побережья Африки. Находясь в этом командовании, он особенно ревностно задерживал работорговцев в своей книге, Африка и американский флаг (1854), считается, что повлиял на общественное мнение от торговли рабами. В 1856–58 Фут командовал Портсмут. Плывя в этом качестве по азиатским морям, Фут оказался втянутым в боевые действия между Англией и Китаем и после обстрела возглавил группу моряков в разрушении четырех кантонских заградительных фортов.

В августе 1861 года, в начале гражданской войны, Фут был назначен ответственным за военно-морскую оборону в верховьях реки Миссисипи. Он руководил оснащением флотилии, в которую входили три деревянных весельных лодки, переоборудованных в канонерские лодки, и 7 недавно введенных в строй броненосных канонерских лодок, а также ряд небольших и частично бронированных канонерских лодок. В следующем феврале он и его команда отплыли по реке Теннесси к форту Генри, который он легко захватил 6 февраля, а затем (12–16 февраля) вниз по реке Камберленд к форту Донельсон. Там флотилия была сильно повреждена, а Фут получил ранения. Он продолжал помогать захватить остров номер десять (примерно в 55 милях [88 км] ниже Каира, штат Иллинойс), в Миссисипи, но его травмы и дополнительные недуги вскоре вынудили его отказаться от всего, кроме номинального командования. 16 июля его повысили до контр-адмирала. В июне следующего года его снова назначили командиром эскадры кораблей, на этот раз около Чарльстона, но он умер, не успев занять эту должность.

Эта статья была недавно отредактирована и обновлена ​​Эми Тикканен, менеджером по исправительным учреждениям.


Эндрю Халл Фут (Командир канонерской лодки)

Командовал флотилией броненосцев. Помог Гранту взять форты Генри и Донельсон. Молодой Эндрю Фут стремился к военной жизни. После непродолжительного посещения Вест-Пойнта он поступил на флот в качестве гардемарина в 1822 году в возрасте 16 лет. На флоте Фут путешествовал по миру, включая Китай, Африку и Южную часть Тихого океана. Он видел боевые действия в каждом месте, включая патруль по борьбе с рабством, у которого были проблемы с ограничительными законами (американские работорговцы, перехваченные иностранными судами, должны были быть освобождены. Это потребовало от ВМС США тесного сотрудничества с ВМС Великобритании). Когда началась Гражданская война в США. он был в Нью-Йорке, выполняя более приземленные обязанности, отвечая за Бруклинскую военно-морскую верфь. В августе 1861 года, в начале гражданской войны, Фут был назначен ответственным за военно-морскую оборону в верховьях реки Миссисипи. Быстро Фут был в действии.

В августе 1861 года он находился в верхнем течении реки Миссисипи. Фут отвечал за военно-морскую оборону, которая включала строительство и комплектование кораблей, а также руководство их действиями. Несмотря на то, что флот был импровизирован из любых кораблей, которые можно было переоборудовать или построить в спешке, Фут блестяще умел командовать. Его первой крупной операцией было нападение США на форты Генри и Донельсон в феврале 1862 года. План предусматривал скоординированную атаку как с армией, так и с флотом, но когда Фут прибыл в форт Генри, он обнаружил, что у конфедератов не хватает защиты, и решил действовать. Когда река оказалась в разливе, Фут плыл прямо в форт, и конфедераты сдались. Грант двинулся вперед, чтобы атаковать Форт Донельсон, но он начал атаку слишком рано. Фут прибыл поздно, и когда он наконец прибыл, он сразу же приступил к делу. В ходе боя был ранен осколками в ногу. В то время как конфедераты отбили атаку Фута, форт Донельсон в конце концов пал, и Фут получил большую часть заслуг. Следующим его действием было нападение на остров номер 10, который занимал командную позицию посреди реки Миссисипи. Во время боя старая рана вынудила его перейти на береговую позицию. В июне 1862 года Фут переехал в Вашингтон, где прошел путь от коммодора до контр-адмирала и получил благодарность Конгресса. Его новым руководителем был начальник Бюро оборудования и набора персонала. Год спустя он выбрал себе морское назначение: командовать блокадной эскадрой Южной Атлантики. Он умер в июне 1863 года, прежде чем смог занять свою позицию в блокаде у Чарльстона.


СМЕРТЬ ЗАДНЕЙ НОГИ АДМИРЛЛА.

Общественность будет готова узнать о кончине контр-адмирала ЭНДРЮ Х. ФУТА. Болезненная болезнь, от которой он страдал (альбуминурия), не оставляла ему надежды на выздоровление, и в течение нескольких дней его друзья ждали, с каким только могли, смирением, часа его ухода. Он умер вчера вечером, в половине одиннадцатого, в Астор-хаусе, и теперь ему не страшны все смертные.

Адмирал ФУТ (последнее [.] Было добавлено из каприза) родился в Чешире, округ Нью-Хейвен, штат Коннектикут, 12 сентября 1806 года. Он был сыном покойного губернатора Сэмюэля А. Фута из Коннектикута. , который, будучи сенатором Соединенных Штатов, представил знаменитую резолюцию Фута, ставшую результатом незабываемых дебатов между ДЭНИЕЛОМ УЕБСТЕРОМ и Робертом Й. ХЕЙНОМ. Young FOOTE поступил на флот мичманом в 1 [. ] 22, и его первый круиз был на шхуне «Грампус» под командованием коммодора ГРЕГОРИ, после пиратов в Ост-Индии, шесть месяцев его времени он провел в открытых лодках, поскольку преследовался суд по розыску преступников. В 1827 г. он получил звание мичмана, а в 1830 г. был назначен лейтенантом. В 1833 году он был командиром флага Средиземноморской эскадры, а в 1838 году он совершил кругосветное плавание с Com. Рид в качестве старшего лейтенанта военного шлюпа Джона Адамса участвовал в нападении на пиратов Суматры и оказывал помощь американским миссионерам в Гонолулу, которых преследовал на этой станции командующий французским военно-морским флотом. Он неуклонно повышался в своей профессии и 12 декабря 1852 года был назначен командующим, в соответствии с которым он провел около двух лет и трех месяцев морской службы, часть времени на побережье Африки. В 1856 году он командовал корветом «Портсмут» на китайском вокзале и защищал американскую собственность во время военных действий между Англией и Китаем. Находясь в Кантоне, он высадил морские силы для защиты французских и американских заводов. Вернувшись на его судно, китайцы открыли по нему огонь из Барьерных фортов, когда он вывесил американский флаг, но стрельба не прекратилась. Коммодор ФУТЕ сразу же взял интервью у коммодора АРМСТРОНГА с флагманского корабля «Сан-Франциско». (Армстронг был офицером, который весной 1861 года сдал военно-морскую верфь Пенсаколы.) ФУТ хотел «открыть» китайские форты. АРМСТРОНГ считал, что ему лучше договориться. FOOTE сказал, что свинец и железо были лучшими миротворцами. В конце концов, АРМСТРОНГ согласился, и FOOTE взяли под контроль Портсмут и Левант, [. ] последнее обосновано. ФУТ подвел свой корабль на семьсот ярдов от фортов и открыл огонь, продолжая его до тех пор, пока форты не прекратили ответный огонь. Затем он высадил войска в двух или трех точках и снова двинулся к фортам. Когда они сдались, ФУТ бросился бежать, чтобы первым попасть внутрь, но лейтенант. WATMOUGH из Филадельфии, будучи легче, обыграл FOOTE и опередил его по входу, но FOOTE был только вторым в гонке.

В момент выхода из нынешних неприятностей он был старшим офицером Бруклинской военно-морской верфи, а вскоре после начала боевых действий получил звание капитана военно-морского флота. Он был назначен флагманом Западной флотилии, сменив коммодора РОДЖЕРСА 4 февраля 1862 года, и отплыл из Каира с флотом из семи канонерских лодок, четыре из которых были бронированными, чтобы атаковать форт Генри на реке Теннесси. История его сдачи и форта Донельсон через неделю после этого свежа в памяти наших читателей. В форте Донельсон он был ранен в лодыжку осколком 64-фунтовой выстрела. Хотя он был вынужден передвигаться на костылях, он продолжил осаду острова № 10, о захвате которого он подал заявление, получил отпуск и уехал в свой дом в Нью-Хейвене. Когда он выздоровел, он был назначен начальником Бюро снаряжения и набора персонала в Вашингтоне, которое он проработал до июля прошлого года, когда он был назначен одним из девяти контр-адмиралов в действующем списке.

Когда адмирал Дюпон был освобожден от его командования блокадной эскадрой в Южной Атлантике, адмирал ФУТ был назначен его преемником и прибыл в этот город с целью погрузки, когда его охватила тяжелая и болезненная болезнь, положившая конец его жизни. жизнь.

Адмирал ФУТЕ отличался своей преданностью своим принципам как последовательный христианин и полный отказ от алкогольных напитков, будучи первым, кто ввел полное воздержание на флоте. Незадолго до отъезда в очаг войны в водах Запада он принимал активное участие в религиозных движениях. Его благородные усилия для своей страны в час опасности, под разрушительным огнем и перед лицом врага показывают, что он был столь же храбрым, сколь и хорошим.

Он проявил значительные литературные способности в серии статей о Японии, которую он посетил одним из первых. В жизненно важном для страны вопросе его патриотические чувства были хорошо известны как категорически противоположные рабству. Было опубликовано несколько ценных статей его пера против работорговли внутри страны и за границей, ставших результатом его верных услуг на побережье [. ] Африки.

Адмирал ФУТ был дважды женат. Его первой женой была мисс ФЛАГГ из Чешира, от которой у него родилась дочь, теперь женатая. Его второй женой была мисс АУГУСТА СТРИТ из Нью-Хейвена, от которой у него было трое сыновей, двое из которых умерли в течение года. У него остается вдова, сын и дочь.


Эндрю Х. Фут, 1806-1863 - История

Возможно, потому что он всего восемь месяцев служил флагманом западных военно-морских сил во время Гражданской войны, прежде чем умер в июне 1863 года, военно-морская карьера Эндрю Фута не получила большого внимания, несмотря на его сотрудничество с Бригом. Генерал Улисс С. Грант при захвате форта Генри, форта Донельсон и острова № 10.

Но эти боевые триумфы были лишь частью карьеры выдающегося деятеля военно-морского флота США середины XIX века.

Фут, которого иногда называют Стоунволл Джексон за его решительный и религиозный характер, рьяно выступал против употребления алкоголя и порки, помогал реформировать систему старшинства на флоте и был главным противником международной работорговли, на которую он напал в своей работе 1854 года. Африка и американский флаг.

Его боевая карьера включала патрулирование африканской станции (1849-51), атаку китайских заградительных фортов в Кантоне в 1856 году, лично возглавляя десантные группы, и поддержку Гранта в Кентукки и Теннесси.

Гражданская война разразилась в тот момент, когда казалось, что Фута близки к назначению суперинтендантом Военно-морской академии США. Его китайский опыт в прибрежных и речных операциях, возможно, способствовал решению его друга, министра флота Гидеона Уэллса, назначить его командующим военно-морскими силами Союза на верховьях Миссисипи.

Речная война, как правило, не была тем, о чем мечтали военно-морские офицеры, но Фут считал ее своим величайшим достижением. Не имея ресурсов и находясь под контролем армии, во флоте, приоритетом которого была прибрежная война, он создал флотилию широких, мелкосидящих броненосцев и минометных катеров.

Его работа с Грантом была образцом сотрудничества армии и флота. Но напряженная работа в сочетании с ранениями ног и рук, нанесенными осколками в форте Донельсон, смертельно утомила его.

Несколько анекдотов из тщательно исследованной и хорошо читаемой биографии Спенсера К. Такера «Эндрю Фут: адмирал гражданской войны на западных водах» (Naval Institute Press, Annapolis MD, 2000) иллюстрируют тип человека, которым был Эндрю Фут.

Брат Фута, Джон, вспоминал, как их отец однажды сказал ему:

& # 8220 Я думаю, что смог довольно хорошо контролировать свою семью, все, кроме Эндрю - я никогда не пытался делать больше, чем направлять его. & # 8220

Джон вспомнил своего брата как

& # 8220очень радушно и добродушно. В нем никогда не было помпезности, и он, казалось, наслаждался жизнью и многому от нее добивался & # 8220.

Фут стремился к морской карьере, но война 1812 года снабдила США слишком большим количеством моряков и недостатком работы. Итак, Фут согласился на прием в Академию Вест-Пойнт в возрасте 16 лет.

Однако через шесть месяцев его заявка на звание гардемарина была одобрена. Он немедленно явился на шхуну «Грампус», направлявшуюся в Вест-Индию. Его стартовая зарплата составляла 19 долларов в месяц.

В возрасте 21 года, будучи гардемарином на реке Натчез в Карибском море, Фут пережил событие, изменившее его жизнь. Несмотря на то, что Фут воспитывал стойких конгрегационалистов с предками, которые были служителями церкви в Чешире, Фут придерживался более светского подхода к жизни своего отца.

В любом случае военно-морская жизнь не способствовала религиозному развитию. Однако в 1827 году Фут пережил прозрение.

Он стоял на ночном дежурстве, когда корабль стоял на якоре, когда к нему подошел лейтенант, очевидно сильный христианин. Ранее лейтенант пытался обсудить религию с Футом, но Фут ответил ему, что он намеревался быть честным и благородным во всем, и это была вся религия, в которой он нуждался.

Во второй раз, однако, он двое завязал продолжительный разговор в прекрасную, ясную, залитую лунным светом ночь.

Как только его вахта закончилась и он смог остаться один, Фут упал на колени в молитве. В течение следующих нескольких недель он проводил большую часть своего свободного времени за чтением Библии.

Однажды, поднимаясь по лестнице на палубу, он испытал чувство и цель, которые заставили его решить, что в будущем «впредь при любых обстоятельствах я буду действовать для Бога».

Фут написал своей матери, чтобы сообщить ей эту новость, вероятно, потому, что ее глубокая христианская вера помешала ей одобрить военно-морскую карьеру своего сына. Он начал письмо,

& # 8220 Дорогая мама, вы можете избавить свой ум от беспокойства о своенравном сыне & # 8220.

Джон рассказал о дискуссии между Эндрю и их отцом после этого круиза, во время которой Эндрю пытался совместить служение Всевышнему с карьерой, посвященной использованию силы для достижения национальных целей.

Самуил спросил Эндрю, считает ли он необходимость во флоте. Эндрю ответил: «Конечно, надо охранять моря». Затем Самуил спросил: «Должен ли флот отвечать за хороших или плохих людей? За хороших людей», - ответил Андрей, а также заявил, что его сомнения развеялись.

Во время кругосветного плавания его эскадрилья на три месяца пробыла в Макао. Именно там Фут узнал, что его жена Кэролайн неожиданно скончалась более шести месяцев назад, 4 ноября 1838 года. Он был вдовой в возрасте 32 лет. Эндрю серьезно подумал о том, чтобы оставить флот и начать миссионерскую работу за границей. .

Тем не менее, он решил продолжить Божье дело в военно-морском флоте США. В 1841 году, когда он был назначен старшим офицером Морского убежища, Фут начал свой пожизненный крестовый поход за воздержание, который раньше его особо не волновал.

Он сказал Джону: Фут согласен с большинством военно-морских офицеров, что угроза телесных наказаний необходима для поддержания дисциплины. Он приказал использовать плетку 28 раз на борту «Перри», прежде чем получил известие о ее прекращении.

Тем не менее, это было примерно вдвое меньше среднего количества порок на корабль для военно-морского флота в тот период. Хотя поначалу он был настроен скептически, он решил провести справедливое судебное разбирательство, как он называл «эксперимент».

Фут продолжал верить, что алкоголь был причиной большинства проблем с дисциплиной, требовавших порки.

Во время его службы в Африке у берегов Амбера был замечен возможный невольничий корабль «Марта». Капитан «Марты», считая, что корабль Эндрю является судном Королевского флота, поднял американский флаг. Но когда капитан узнал военно-морскую форму США, он сразу же спустил американский флаг и поднял бразильский. Что-то было выброшено за борт, и при обнаружении обнаружилось, что это письменный стол капитана с судовым журналом и документами, удостоверяющими личность владельца «Марты» как американца, проживающего в Рио-де-Жанейро.

Хотя рабов на борту не было, все оборудование для ужасного «среднего прохода» было на месте, включая полностью уложенную рабочую палубу, 176 водяных бочек на 100 галлонов каждый, 150 бочек фарины и 400 ложек для хранения человеческого груза. жив во время прохождения.

Капитан Марты возразил, что его корабль не может быть подвергнут обыску под бразильским флагом. Фут ответил, что тогда он захватит судно как пиратское для плавания без документов. Тогда капитан Марты признался, что это действительно был работорговец и ожидал в ту же ночь принять на борт 1800 рабов и должен был быть в море раньше. рассвет.

Когда его хвалили за эффективность и упорный труд своей команды, Фут объяснил свой успех своими методами дисциплины и, особенно, средой, свободной от грога.

Экипаж Footess перехватил другое судно, Chatsworth, которое, как он был уверен, было работорговцем. Но поскольку не было найдено достаточных доказательств, его начальник приказал ему освободить их.

Примерно через неделю Фут спланировал уловку в надежде поймать Чатсуорта за рабством. Выйдя из Амбриза, он развернул корабль и направился обратно.

Он снова поймал Чатсуорта, и снова он не смог найти никаких доказательств бегства рабов. Но, прежде чем отправиться на север, он оставил нескольких человек, чтобы держать «Чатсуорт» под наблюдением.

Когда две недели спустя Фут вернулся в Амбриз, его люди сообщили, что в порту в ожидании отправки находятся 4000 рабов. Будучи преисполнен решимости предотвратить это, Фут арестовал «Чатсуорт» и, чтобы гарантировать, что обвинения будут предъявлены, получил заявления от законных торговцев в этом районе о том, что судно ранее занималось работорговлей и что его владелец признал, что отправил судно на другое рабское плавание. .

После длительного судебного разбирательства Чатсуорт действительно был осужден как работорговец. Фут считал, что это была большая потеря для африканской работорговли, чем потеря Марты. Британский военно-морской комиссар Джексон отметил, что «Фут & rsquos захватывает» сразу изменил облик вещей. со дня тех очень удачных захватов не было замечено ни одного судна, незаконно принявшего американское знамя ».

В дополнение к преждевременной потере его первого ребенка, Жозефины, и первой жены, Кэролайн Флаг, Фут потерял всех трех своих младших детей в 1862 году, две дочери, Эмили и Мария, умерли с разницей в десять дней. Его жена не хотела, чтобы он принял другое командование после службы в эскадрилье Миссисипи.

Она встретилась наедине с секретарем Уэллсом, чтобы попросить его не разлучать со своей семьей. Фут был недоволен, когда обнаружил вмешательство своей жены. Как выразился Уэллс, «он считал своим долгом подчиняться любым приказам - идти туда, куда велит Департамент, или считал его самым полезным».

В июне 1863 года Фут написал Уэллсу, что он должен отложить принятие командования южноатлантической блокадной эскадрой из-за плохого состояния здоровья. Это встревожило Уэллса, который заметил: «Это должно быть на самом деле, потому что он быстро подчиняется приказам».

Фут планировал покинуть Нью-Йорк в Порт-Ройял 15 июня, но из-за неправильной связи или раннего отъезда корабль ушел без него. Той ночью в отеле Astor House он заболел болезнью Брайта, болезненным состоянием, поразившим его почки и печень.

Врач, который его лечил, не хотел говорить Футу, что его болезнь была смертельной, потому что Фут был полон решимости принять Чарльстон. Но Фут спокойно воспринял эту новость и сказал доктору Баче, что он готов к смерти и что у него «достаточно оружия и войны».

Фут задержался на несколько дней в компании своей семьи и скончался в ночь на 26 июня. Нью-Хейвен устроил ему впечатляющие публичные похороны 30 июня, на которых присутствовал губернатор. Жена Футесса едва пережила его, скончавшись в августе. Они похоронены на кладбище Гроув-стрит в Нью-Хейвене.

Джеймс Идс спроектировал и построил флотилию канонерских лодок, которой командовал Эндрю Халл Фут. В поезде, чтобы встретиться с Футом, он обнаружил, что сидит позади судьи Джона Фута, брата Эндрюса. Судья Фут поделился с Идсом анекдотом о дочери, которая училась читать.

После захвата форта Генри эскадрилья была возвращена в Каир для ремонта, и в следующее воскресенье экипажи вместе со своим доблестным флагманом посетили одну из церквей Каира. Адмирал Фут был истинным христианским джентльменом и превосходным импровизированным оратором.

После того, как собрание собралось, кто-то прошептал ему, что министр болен и не сможет совершать богослужения, после чего адмирал сам поднялся на кафедру и после обычной молитвы и гимна он выбрал в качестве текста Иоанна xiv.I, & # 8220 Да не смущается ваше сердце: вы верите в Бога, верьте и мне. & # 8220

По этому тексту он произнес то, что было объявлено превосходной проповедью, [отчет о которой] широко публиковался в то время в газетах и ​​попал в руки [его] племянницы.

Прочитав его, она воскликнула отцу: «Дядя Фут не сказал этого правильно». «Скажи, что правильно?» - спросил отец. & # 8220 Почему, когда он проповедовал. & # 8220 & # 8220 Что он сказал? & # 8220 & # 8220 Он сказал: & # 8220 Да не тревожится ваше сердце: вы верите в Бога, верьте также и в канонерские лодки & Rsquo & # 8220

Достигнув Бентона, где Фут наблюдал за стрельбой по мишеням, Етс рассказывает об этом опыте: & # 8220 Один из его офицеров подошел и вручил ему дюжину или больше писем. Все еще разговаривая со мной, его взгляд скользнул по ним взглядом. и он выбрал тот, который начал открывать. Прежде чем прочитать, вероятно, четыре строчки, он повернулся ко мне с большим спокойствием и хладнокровием и сказал: & # 8220Mr. Ест, я должен попросить вас извинить меня на несколько минут, пока я спущусь в свою каюту. & # 8220

Это письмо приносит мне известие о смерти моего сына, которому было около тринадцати лет, который, как я надеялся, будет жить, чтобы быть опорой и опорой его матери.

Без дальнейших замечаний и никому не показав ни малейшего доказательства своих чувств, он оставил меня и отправился в свою каюту. . . . Когда он вернулся после отсутствия не более пятнадцати минут, все еще совершенно собранный, я попытался отвлечь его мысли от страданий, обратившись к. . . мое интервью с его братом. Я рассказал ему анекдот о его маленькой племяннице. . . и это послужило для его лица временной улыбкой & # 8220.

Этс так резюмировал свое впечатление от Фута: «Он был одним из самых очаровательных людей. Я когда-либо встречался, будучи полон анекдотов и обладал изящным, легким языком. Точно так же обычно он был одним из самых милых людей, но когда я его разозлил, его лицо произвело на меня впечатление самого дикого и демонического, и я могу это представить. в нападении он был бы непобедим. . Помимо его воинственного характера, ни один офицер никогда не превосходил его в тех доказательствах подлинной утонченности и деликатности, которые отличает настоящего джентльмена ».


Канонерские лодки Foote поднимаются, чтобы атаковать форт Генри

Даты / Дата выпуска: 1862 Местоположение библиотеки Отделение искусства, эстампов и фотографий Мириам и Иры Д. Уоллах: Коллекция изображений Расположение полки: PC AME-1862 Темы Теннесси Ривер Фут, Эндрю Х. (Эндрю Халл), 1806-1863 United Штаты - История - Гражданская война, 1861-1865 гг. США - 1862 г. Форт Генри, Битва при, штат Теннесси, 1862 г. Канонерские лодки - Америка - Теннесси - 1862 г. Жанры Виды с высоты птичьего полета Примечания Источник: Harper ' Иллюстрированная история Гражданской войны. (Чикаго: Star Publishing Co. 1866) Гернси, Альфред Х. (Альфред Хадсон) (1824-1902), автор. Олден, Генри Миллс, Автор. Физическая характеристика Гравюры на дереве Объем: 1 гравюра: b 22 x 32 см. (8 1/2 x 12 1/2 дюймов) Тип ресурса Идентификаторы неподвижного изображения Идентификатор каталога NYPL (B-номер): b17168678 Штрих-код: 33333159321914 Универсальный уникальный идентификатор (UUID): 3b0c0d60-c532-012f-02dc-58d385a7bc34 Заявление о правах The copyright and related rights status of this item has been reviewed by The New York Public Library, but we were unable to make a conclusive determination as to the copyright status of the item. You are free to use this Item in any way that is permitted by the copyright and related rights legislation that applies to your use.


Admiral Andrew Hull Foote: Cheshire Resident, Civil War Admiral

John White as Admiral Andrew Hull Foote, Cheshire Historical Society.

Cheshire resident John White gave this talk about Admiral Andrew Hull Foote at the Cheshire Historical Society in January, 2017.

THE LIFE OF ADMIRAL ANDREW HULL FOOTE

In speaking to you about my life history, it seems proper to begin reciting it by presenting some genealogical information, especially because some of my ancestors were notable figures in our town and state.

The gambrel-roofed house where I resided, at the corner of Main Street and Cornwall Avenue, was built in 1767 by the Rev. John Foot when he married Abigail Hall. Abigail was the daughter of Rev. Samuel Hall, the first pastor of the Congregational Church in the New Cheshire Parish. The church was then located on what is now Lanyon Drive. Rev. Foot came to Cheshire in the 1760s to serve as colleague to Parson Hall, and immediately fell in love with the parson’s daughter. The home he built for her was a stately one—in fact, the most stately on Main Street. Rev. Foot lived there until his death in 1813, and thus the house was known as the Foot House.

Parson Foot’s descendants included his son Samuel Augustus Foot, who would become my father. But I shall speak of him objectively at this point and tell you that Samuel Foot was graduated from Yale when not quite 17. He then studied law with Judge Tapping Reeve of Litchfield. You have heard of Litchfield Law School founded by Judge Reeve, I’m sure. Poor health forced Samuel to give up the idea of law as a career, and he entered into business with the man who was to become his father-in-law, Andrew Hull, Jr. who was engaged in the West Indies trade in New Haven. Samuel had moved to New Haven and set up an office on Long Wharf, and in 1803 married my mother, Eudocia. They remained there until the War of 1812, when they returned to Cheshire in 1813 due to the declining health of Samuel’s father, my grandfather John Foot. Thus, I was born in New Haven in 1806 and lived there for seven years. But I am getting ahead of myself.

I was telling you about my father, Samuel Augustus Foot. Shortly after returning to Cheshire, he was elected State Representative and remained in that capacity for many years. For two of those years he was chosen Speaker of the House. He also was elected to Congress several times, first as a Representative and then as a Senator. In 1834 he resigned to become Governor of Connecticut, serving for two years. His house was thereafter referred to as the Governor Foot House. I inherited it when he died in 1846. He was buried in Hillside Cemetery nearby. No doubt you all know where it is.

Now I shall shift the focus of this talk to myself and my 40-year career in the Navy. I’ll begin by describing my early life.

MY EARLY LIFE

Although I was born in New Haven, I spent most of my boyhood here in Cheshire. But I recall the waterfront activity of Long Wharf, where I often played as a youth near my father’s office. So seafaring, with its colorful tales of far-off lands, became an element of my psyche early on.

My mother’s influence upon me was equally strong. She had great concern for the moral and religious welfare of her children. Likewise, my father was the son of the pastor of the Congregational Church here in Cheshire. So I was steeped in the Puritan tradition, and throughout my life strove to be a devout Christian. On ships in later life, I instituted religious worship and delivered sermons on Sundays. I also led the temperance movement to abolish what was called “flogging and grogging” in the U.S. Navy. I will speak more about that later.

My school days began at the common school here in Cheshire, but I was transferred by my father to the Episcopal Academy, now known as Cheshire Academy. One of my classmates there was Gideon Welles, who later became Secretary of the Navy in President Lincoln’s cabinet. We were lifelong friends, but I never sought to use that influence in a self-serving way when Gideon became Secretary of the Navy. My promotions were earned and well deserved.

In 1822, at age 16 I entered West Point Military Academy, but stayed only a few months. Seafaring was much more preferable to me, so I transferred to the Navy later that year.

My first assignment was to a schooner, the Грампус, assigned to root our pirates in the West Indies. A year later I was assigned to another ship, the Peacock, and promoted to the rank of midshipman. That three-year cruise took me to various ports on the east coast of South America.

After four years at sea, I returned to Cheshire. In June 1828 I married Caroline Flagg, the daughter of Bethuel Flagg, also a Cheshire resident. Caroline and I had two children, but one lived only four years. And Caroline died after only ten years of marriage to me.

After Caroline’s death, I went to sea again in 1833 aboard the Делавэр. This time we went to the Mediterranean. During that cruise I was promoted to lieutenant. My ship visited many European and African ports. We also visited the Nile, Egypt and the Holy Land. And on our return, we visited Italy, France and England.

In 1837 I was assigned to the East India Squadron as executive officer on the sloop-of-war Джон Адамс. This cruise brought me around the Cape of Good Hope to Bombay, Canton, Manila and the Sandwich and Society Islands. By then I had seen large portions of the world.

In 1841 I was assigned to the Philadelphia Navy Yard and to the task of educating midshipmen. The Navy Yard contained an educational institution called the Philadelphia Asylum. It was the predecessor of the Naval Academy at Annapolis, which was established in 1845.

An incidental comment about the Naval Academy seems in order here. During the Civil War, Maryland’s commitment to the Union was tenuous and doubtful to many Unionists. In a move to prevent the Academy from falling into Confederate hands, it was relocated to Newport, Rhode Island. The cadets were transferred from the Severn River to Newport Harbor aboard a noble man-of-war named the Конституция. After the war, the Academy returned to Annapolis.

In January 1842, I married my second cousin, Caroline Augusta Street. She was the oldest daughter of a wealthy man, Augustus Russell Street, the founder of Yale’s art school. My second Caroline and I had five children, but only two survived into adulthood.

MY MIDDLE LIFE

Now I shall recollect my mid-life.

From 1843 to 1846 I was aboard the flagship Камберленд as executive officer. My religious perspective and my concern for military discipline had led me to become, shall I say, a temperance crusader. Taking a stance in favor of abolishing grog from U.S. naval ships, I was able to make the Камберленд the first ship in the American navy to go “dry.” The daily ration of liquor for sailors ceased. My view won support among my fellow officers and my temperance campaign spread until, in 1862, it was made permanent policy throughout the fleet. It was an accomplishment for which I felt humbly proud. Flogging was abolished a few years before that, in 1859.

Next I was made executive officer of the Boston Navy Yard. I was judged to be a skillful administrator and manager by this time. Although I was still a lieutenant, in 1849 I became commander of the brig Perry and spent two years in the southern Atlantic apprehending slave traffickers. I came to hate slavery with a deep passion. Thus I took particular pride in capturing the Марта, a slaver, and placing her crew of 25 in irons. I took the Марта back to New York, where it was confiscated. She had tried to avoid capture by raising a Brazilian flag, but I sent my boarding party aboard her anyway. That night the Марта was to have boarded 1800 slaves.

In 1851, after my ship returned, I was promoted to Commander and allowed time to visit my family. Thereafter, for the next four years, I had a variety of shore assignments. During this time I wrote a book about patrolling against the slave trade. I titled it America and the Africa Problem. It was published in 1854.

Then in 1856 I commanded the Портсмут, a sloop-of-war and one of the finest American naval vessels. Our ports of call included Hong Kong and Canton, where I was assigned to protect the lives and property of American residents amid the war raging between England and China. I stayed there for two years, visiting ports such as Shanghai and several in Japan.

In October of 1858 I was appointed Commander of the Brooklyn Navy Yard and remained there until the Civil War began. And now I shall speak about my Civil War exploits.

MY CIVIL WAR EXPLOITS

In August 1861, at the outset of the Civil War, I was promoted to Captain and put in charge of naval operations on Western Waters. More specifically, I was put in charge of naval defense on the upper Mississippi River. I was stationed at St. Louis. My job was to create an inland navy for operation against Confederate strongholds on the western rivers. I quickly went in action, building and manning ships, and leading them into combat. The fleet was improvised from whatever ships could be converted or built in a hurry. The result was the first ironclad flotilla of gunboats in American history. I soon became known as the Gunboat Commodore. Although my rank was Captain, the title Commodore meant one who is in command of a flotilla.

I am regarded by historians as brilliantly effective in command. My first major operation was the February 1862 attack on Forts Henry and Donelson with Ulysses S. Grant, who was a Brigadier General at the time. Fort Henry was on the Tennessee River Fort Donelson was on the Cumberland River. They controlled traffic on the rivers if our Union forces could capture them, the way would open to take the Mississippi and give the Union control of the waterways all the way to New Orleans.

The plan called for a coordinated attack with both the army and navy, but when I arrived at Fort Henry I found the Confederate defenses lacking and so I decided to act. With the river in flood, I sailed straight into the fort and the Confederates surrendered. Grant moved forward to attack Fort Donelson, but he opened the attack too soon. I arrived late but when I finally arrived I went straight into action. During the battle I was wounded in the right foot by a piece of iron shrapnel from an exploding cannonball and by wooden splinters. While the Confederates repulsed my attack, Fort Donelson eventually fell and I received much of the credit.

The capture of Fort Henry is chiefly memorable as the first engagement in history in which ironclad gunboats were subjected to a practical and severe test—a test which demonstrated that ironclads could work well. Битва между Монитор и Мерримак did not take place until almost a month later.

My next action was the attack on Island Number 10, which held a commanding position in the middle of the Mississippi River. During the battle I was on crutches from my foot wound. It forced me to move to a shore position. We nevertheless succeeded in taking the island.

After the battle, my health continued to deteriorate so far that I had to step down from command. In June 1862, I moved to Washington, where I was promoted to rear admiral and given the Thanks of Congress. My new duty was chief of the Bureau of Equipment and Recruiting.

A year later I got a seagoing appointment: command of the South Atlantic Blockading Squadron. But before I could take my position in the blockade off Charleston, I died. That was a year after my wounding.

Here I will tell you about the manner in which I died.

The wound I received at Fort Henry eventually killed me. It caused me such agony that I was temporarily detached in May 1862 and my squadron transferred to another admiral. I did not return to Western waters. I became chief of the Bureau of Equipment and Recruiting, a less onerous duty ashore.

But I was determined to do my utmost for my country, whatever the sacrifice. My life, I said to others, was not my own and should be freely surrendered at my country’s call, which to me was service to God. I sought active sea service and was given command of the South Atlantic Squadron. I left New Haven in June 1863, intending to depart from New York to assume command of the squadron. However, my disabilities overcame me in New York. I took to bed in the Astor House hotel, where I lingered for ten days in great suffering and then died there on June 26, 1863. I was 56 years old.

My life’s work was the navy, and for that I received the Thanks of Congress twice and a letter of thanks from President Lincoln. I had thought I was destined to die in battle at sea, but it was not to be. More important, however, was my attitude toward what actually befell me. Where I should die, and how, was to me a question of little importance. With my family and friends gathered around me, and assured by medical doctors that I must die, I waited calmly for the end. My last intelligible words recorded were, “I thank God for His goodnesses to me—for all His loving-kindness to me He has been good to me I thank him for all His benefits.”

My body lay in state in the rotunda of the State House on the upper green in New Haven, which was then the co-capital of Connecticut. The Episcopal funeral was held on June 30 in New Haven at the Center Church. Flags were draped everywhere, businesses were closed, public business was suspended. Four admirals were my pall bearers. My faithful black servant, Brooks, walked behind my hearse, carrying my sword.

I was buried in the Grove Street Cemetery of New Haven, where my grave, located near the main entrance, is marked by a large monument. Artillery fired and bells rang as the funeral made its way to the cemetery.

Upon my death, I was eulogized by many. I was described as gallant in combat, an excellent leader of men, and what was most satisfying to me, I was regarded as a good Christian gentleman by those who knew me.

My old schoolmate, Secretary of the Navy Gideon Wells, paid tribute to me in a general order to the officers and men of all ships. This was his statement:

“A gallant and distinguished officer is lost to the country. The hero of Fort Henry and Fort Donelson, the daring and indomitable spirit that created and led to successive victories, the Mississippi Flotilla the heroic Christian sailor, who in the China seas, and on the coast of Africa, as well as on the great interior rivers of our country, sustained with unfaltering dignity and devotion, the honor of our flag, and the cause of the Union Rear Admiral Foote is no more.”

Since I died, three ships of the United States Navy have been named USS Foote in my honor. Первое Foote (TB-3) was the lead ship of her class of torpedo boat, launched in 1896 and sold in 1920. The second Foote (DD-169) was a Wickes-class destroyer, launched in 1918 and scrapped in 1952. The third Foote (DD-511) was a Fletcher-class destroyer, launched in 1942, decommissioned in 1946 and sold for scrap in 1972. Another form of honor to me was naming the New Haven post of the Grand Army of the Republic the Admiral Foote Post, which functioned for many years.

The New Haven Colony Historical Society has a fine portrait of me and other mementos.


A Brief History of Fort Foote

During the Civil War 68 forts were built around Washington, D.C. Only two were built to defend against a naval attack - Fort Foote and Battery Rodgers . At 16 miles, Fort Washington was considered to far away for adequate support. Construction on Fort Foote began in 1861, and was 500 feet long when completed in 1865. It boasted six 30-pounder Parrott rifles, four 8-inch 200-pounder Parrott rifles, and two 15-inch Rodman Columbiads. Battery Rodgers, a six-gun work built in 1863, was once located at the end of Jefferson St. in Alexandria, VA. It was named after Fleet Captain G.W. Rodgers who was killed in 1863 in Charleston Harbor, SC. It remained in service until 1869.

Fort Foote was named after Rear Admiral Andrew H. Foote who was killed during battle in 1863. He was notable for his campaign against Confederate fortifications along the Mississippi River. The fort's garrison lived in frame buildings outside the fort. Travel to and from the fort was almost always done by ferry, as there were no roads leading to the fort's location.

In 1868 and 1869 the fort was used as a military prison. Major W.R. King began experimenting with a recoil, or counterpoise, carriage with a 15-inch Rodman. But because of the limited use of the Potomac River, he moved his operation to New York in 1871. His invention, the King Carriage , became the prototype for the disappearing carriages that were widely used during the Endicott period. The fort was abandoned in 1878.

From 1902 to 1917 the fort was used as a practice area for engineer students. During World War I it was used for gas service tests. The Officer Candidates School at Fort Washington used Fort Foote as a training ground during World War II. After the war Fort Foote was transferred to the Department of the Interior and eventually became a part of the National Park System.


Foote, Andrew H. (1806-1863). Rear Admiral, USN. DS, 1p, 8.5 x 11 in. on blue lined paper, Portsmouth, NH. June 14, 1858. &ldquoApproved, A. H. Foote, Commanding US Ship &lsquoPortsmouth.&rsquo& rdquo

Foote here approves the transfer of an afflicted sailor to the Naval hospital at Portsmouth, NH. The sailor, Henry C. Gorman, a transfer case from the frigate USS Миннесота, suffered from &ldquoМания.&rdquo

A series of endorsements from Navy surgeons makes his condition progressively clear as Surgeon M.G. Delany first certifies that Gorman is &ldquoafflicted with Mania.&rdquo Then Dr. M.G. DeGanory (?) further explains that Gorman &ldquohas a derangement of the Liver with tumescence [a swelling] & constipation.&rdquo In a postscript he then adds that &ldquoGorman is addicted to &lsquoMasturbation'&rdquo and that that activity is thus &ldquothe cause of mania.&rdquo A &ldquoприпухлость&rdquo that will not go down!

The document serves as Gorman&rsquos travel pass, and is docketed &ldquoSick Ticket / Henry C. Gorman / Served on the US Ship Portsmouth / 14 June, 1858.& rdquo

A fresh document with usual horizontal folds the clean, dark ink easily readable throughout, with no loss from chipping.


Смотреть видео: American Civil War: Battle of Fort Donelson - Unconditional Surrender (June 2022).


Комментарии:

  1. Dick

    чудесно, это очень ценная часть

  2. Dax

    Я могу порекомендовать прийти на сайт, где есть много статей на теме, интересной вас.

  3. Chace

    Вы попали в точку. Отличная идея, поддерживаю.

  4. Erwyn

    Между нами, на мой взгляд, это очевидно. Вы пробовали искать Google.com?

  5. Ascalaphus

    Мне кажется, ты не прав

  6. Kirkland

    На мой взгляд очень интересная тема. Предлагаю вам это обсудить здесь или в личке.



Напишите сообщение